狂卖400套房子！更令人震惊的是……
狂卖400套房子！更令人震惊的是……
今天，一家面临退市风险的上市公司刷屏了，因为它要卖400套房子，以保住上市公司的地位。
这家公司是“海马汽车(000572)”，股票代码是000572，注册地海口市。目前，海马汽车不仅被ST（特别处理），还挂了星，也就说存在退市的风险。
让我们来看一下，这家造车企业在卖房上展示的“磅礴气势”：
没错，这个公告里声明要卖出的是269套小户型住宅和15个商铺。
此前的4月22日，海马汽车发公告说，拟通过中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出并公开出售位于上海（楼盘）市的36套闲置房产（总面积4339.5平方米），以及位于海南（楼盘）省海口市的81套闲置房产（总面积6280.6平方米），账面原值为3386.17万元。所以，一共是401套房子！于是舆论哗然——一家汽车生产企业，怎么买了这么多房子？你干脆去当炒房团好不好，或者去开发房地产！
其实，这有点冤枉了海马汽车。因为中国所有的上市公司都是有历史的，上市时间越久，故事越多，“前任”越多。
海马汽车是通过借壳方式上市的，借的是“琼金盘”的壳。而1994年8月上市的“琼金盘”本来就是一家“准房企”，它原名是“海口市工业建设开发总公司”，上市的时候主业是开发运营海口的金盘工业区，“房地产开发”是其名列第一的“主业”。
这次海马汽车要抛售的269套住宅和15间商铺，就位于金盘开发区，交付使用的年代是1998年到2002年之间，而海马汽车借壳琼金盘是2005年。
也就是说，这是“前任”留下的不动产！
但正是这些不动产，可以给海马汽车续命。
海马汽车成立于1988年，最初靠组装马自达汽车走红。2006年，海马与马自达终止十几年的合作，从此开始走上自主之路。2010到2016年一直保持盈利，年利润在1亿到4亿元之间。
2017年，海马汽车实现营业收入同比下降30.29%，净亏损9.94亿元；销量方面，从2016年22万辆历史峰值，跌落到14万辆。2018年亏损为16.4亿元，销量下降到了6.75万辆。今年一季度，公司经营进一步恶化。
海马汽车业绩“大变脸”的背后，是整个汽车行业都在下滑。根据中汽协的数据2018年全国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%。停止增长、出现下滑，这在中国汽车工业近30年历史上还是第一次。
随着中国全面降低汽车关税、开放企业股比，汽车行业将进入惨烈的“淘汰赛”阶段，没有核心竞争力的车企无法继续靠“保护”生存，只能直面市场。
海马汽车这个级别的车企，显然很难适应“淘汰赛”阶段的到来。
因此，这次“卖房保壳”只能缓解一时的危机，解决不了实质性的问题。公司的实际控制人可能希望先保住上市地位，再通过重组、合作，甚至卖壳等方式，获得回报。
海马汽车的命运先放在一边，这次卖房行动里涉及到的纳税问题，才是我要说的重点。