獐子岛第三次扇贝跑路金额初定 是否财务“洗大(2)

　　值得注意的是，在《抽测结果公告》中，獐子岛称，因目前公司海域底播虾夷扇贝非正常死亡情况可能还将持续，部分海域亩产水平尚存在不确定性，具体核销存货成本及计提存货跌价准备金额需根据2020年1月的年终底播虾夷扇贝盘点结果计算确定，最终金额以公司董事会、股东大会批准的结果为准。

　　这意味着，账面价值3.07亿元生物性资产，剔除此次核销和计提的2.78亿元之后，剩下的0.29亿元最终剩下能多少，或者干脆全部“跑路”化为无形，目前仍不能给出判断。但毫无疑问，2.78亿元的核销和计提对獐子岛2019年经营业绩构成重大影响，前三季度已经亏损，今年獐子岛要挽回业绩亏损局面几无可能。

　　根据最新披露的三季报，獐子岛今年前三季度实现营业收入20.11亿元，同比下降4.44%;净利润亏损3402.69万元，同比大降245.53%。就第三季度单季而言，獐子岛实现营业收入和净利润分别为7.22亿元和-1043.72万元，同比分别为3.84%和-219.50%。

　　值得注意的是，今年前三季度净利润亏损也与虾夷扇贝有关。獐子岛曾在今年三季报业绩预告中表示，由于海洋牧场养殖产品产量下降，底播虾夷扇贝产销量同比下降约20%，相应折旧摊销、海域使用金等固定成本无法摊薄，导致产品单位成本上升;因海洋牧场增养殖品种重新规划区域，致使海域使用金分配计入当期数额增大，公司整体利润水平同比下降较大。”

　　獐子岛业绩看似确实与扇贝大有关联。2014年10月，獐子岛首次“扇贝跑路”因北黄海遭到几十年一遇的异常冷水团，100多万亩即将进入收获期的虾夷扇贝绝收，导致獐子岛2014年巨亏11.89亿元;2018年1月，獐子岛“扇贝跑路”上演2.0版本——海洋灾害导致扇贝瘦死，导致獐子岛2017年再巨亏7.23亿元。

　　自2014年起，至今不到六年时间里，獐子岛的“扇贝跑路”魅影已三次出现，不断挑战市场投资者的思维底线，同时，也不禁让人发问：獐子岛是否存在破坏性采捕?獐子岛所在海域是否适合进行虾夷扇贝养殖?是否具有持续盈利能力?

　　针对獐子岛底播虾夷扇贝多次发生大额减值情形，深交所亦要求该公司结合历年实际采捕情况，说明并充分评估未来是否还有继续投苗计划，是否存在重大不确定性。

　　今年具体亏损多少还有待第三次“扇贝跑路”后续演绎，但与前两次不同的是，经过持续亏损，目前的獐子岛抗风险能力已经极其孱弱。

　　三季报数据显示，截至2019年9月30日，獐子岛短期借款和长期借款分别达到20.59亿元和3.91亿元，较年初增加34.93%和279.61%，总负债高达29.86亿元，资产负债率高达87.63%。獐子岛的流动性风险已经凸显。

　　为应对资金链断裂、经营困难风险，獐子岛在公告中提出了当前应对举措及未来运营计划，包括要加快处置与主业关联度低的、资金占用大的资产，以回拢资金、偿还贷款、降低资产负债率;主动透明与银行业协会、债委会、各银行合作，争取灾后重建资金支持政策和优惠利率支持，降低财务费用。

　　目前还难以评估獐子岛能否挺过第三次“扇贝跑路”的冲击，二级市场股价走势对此似乎是持悲观态度。WIND股价走势显示，11月12日，獐子岛股价一字跌停，11月13日、14日分别下跌5.93%、1.97%，14日盘中2.44元低点创上市以来股价新低。