【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书(2)
广汽三菱雷横:广汽三菱主机厂扶植经销商的政策做得非常全面,同时推出各项应对疫情期间的辅导项目;厂家一直以来非常关注经销商库存,所以资金链暂时没有问题,可以保证合理化运转;我们的车基本都是承兑,三方协议总兑总利率比正常市场要低,目前最困难是售后进场不足,毕竟疫情期间大家基本都不出门。
7、鬼斗车集群:鉴于目前这种状态,店面还能坚持多久?如果疫情持续3个月,最先凸显出的问题会在哪个环节?进车费用、房租还是人员开支。
广汽三菱雷横:最多坚持3个月;最先凸显的问题就是进车费用和人员开支。
8、鬼斗车集群:目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员?是否有员工返程自我隔离的情况?
广汽三菱雷横:目前没有任何减员和员工被隔离的情况。
9、鬼斗车集群:疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低,请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变,应对客户的行为改变做了哪些调整?例如:在线看车、网络销售以及直播卖车,目前网络销售所占比重多少?
广汽三菱雷横:其实汽车市场的营销习惯并没有发生根本性的改变,线上卖车等视频营销只是卖方的一厢情愿而已,4S店的核心竞争力会越来越实质性地体现,当然,东北还会继续保持销量落后的态势;2月份销售的10辆现车均通过网络销售。
10、鬼斗车集群:为应对疫情造成的流动性降低,主机厂是否在2月份加大了在售车型的优惠力度?在商务政策上是否有补贴?
广汽三菱雷横:目前合资四驱七座SUV能做到落地价20万以里的车型真的不多,所以厂家没有特别地推出优惠措施,但针对医护人员、军人等支援湖北人员有售前及售后的优惠政策;商务补贴暂时没有。
某广汽三菱4S店总经理“雷横”寄语:中小汽车经销商现在都是在保生存,经历此次特殊时期,车企也面临洗牌。中国发展速度确实飞快,跟上形势生,保守待办死,脚踏实地才是方向。作为具有社会责任感的广汽集团旗下子品牌,广汽三菱也必将重整旗鼓,坚定信心打赢这场“战疫”!