【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书

资金、市场、人员，是汽车4S店最重要的三个组成部分，亦如广汽三菱的车标，只有三者紧密的结合，才能构成一个完整的汽车营销闭环，从而让店面正常的运转。

我们假设，广汽三菱的车标少了两部分，你还能认出那是什么品牌么？

这真的就是一个假设，广汽三菱目前还没有更换车标的计划，只是当前的车市，就如同缺了两个角的车标，已然面目全非。

市场惨淡，资金缺少，只有销售人员依旧在网络上苦苦地支撑。受疫情影响，整个2月份这家店面可谓收入寥寥，除了人员正常开支，购买消毒设施还花掉了5万元，预计总投入将超过10万元。而收支的严重不平衡，让这家广汽三菱4S店的财务，成了最清闲的人。

而店面负责人，却感觉不到一丝的清闲，每月近60万元的亏损，像一把巨锁，锁住了他的眉头，或许能够打开这把锁的钥匙，就是市场复苏后一路向上的销量报表。

3月6日，汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、六圈车、驭姐范儿、大旗侃车、晓青车论坛、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、哈尔滨车圈、晨爆车视、中国吉林网、关东汽车网等20余家东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第十八篇，鬼哥电话采访了这家广汽三菱4S店总经理，让他知道很多人都在关注着他们的生存现状，希望通过各方的共同努力，早日找到那把能打开眉头之锁的钥匙。

出于隐私考虑，经过反复沟通，这位接受采访的广汽三菱4S店总经理不愿透露姓名，对此，鬼哥只好用化名插翅虎（雷横）来代替。

1、鬼斗车集群：请问贵公司是否已经正式复工？具体是哪天复工的，现状如何？

广汽三菱雷横：我们已经在2月24日开始复工，但当时主要的目的是让员工调整工作状态，实行轮流上班的弹性工作制，主要是社区也不让大面积复工；直到3月2日我们才算正式复工。

2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的疫情应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

广汽三菱雷横：广汽三菱针对4S店不仅提供了具体防疫措施，而且迅速引进了口罩生产设备，现在已经开始给经销商提供口罩了；复工后店面消毒没问题，目前在消毒措施方面已经投入5万多元，预计得超过10万元。

3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但销量与去年同期比会相差多少？请介绍一下2月份售前进店量以及售后营业额分别是多少？

广汽三菱雷横：由于我是2020年初才入职，所以去年每个月的具体销量并不清楚；整个2月份一共卖了10台车，且都是通过网络平台销售，平时几乎没有进店看车的客户，售后营业额是9万元。

4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比会差多少百分比？亏损是多少？

广汽三菱雷横：售前售后都影响巨大；售前产值跟去年同期相比下滑了近70%，售后同比下滑了85%；亏损大概60万左右。

5、鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？

广汽三菱雷横：广汽三菱取消了2月份的考核指标；库存比大概是1.5；3月份考核指标也取消了。

6、鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？