中汽协10月产销解读：汽车销量同比降幅收窄至4%，新能源大跌47.3%(2)

新能源汽车产销同比继续下降

10月新能源汽车产量环比小幅增长，销量有所下降；与上年同期相比，新能源汽车产销依然呈较快下降。“由于去年最后两个月的同期基数较高，按照目前的发展态势来看，今年新能源汽车销量恐怕将出现负增长。”陈士华表示。

10月，新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，产量环比增长6.2%，销量下降5.9%，同比下降35.4%和45.6%。其中纯电动汽车产销分别完成7.8万辆和5.9万辆，比上年同期分别下降33.3%和47.3%；插电式混合动力汽车产销均完成1.6万辆，比上年同期分别下降44.3%和38.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产量均呈增长，销量呈不同程度下降。燃料电池汽车产销环比降幅接近40%，降幅明显高于其他新能源汽车品种。

1-10月，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，比上年同期分别增长11.7%和10.1%，增速比1-9月继续回落。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销同比保持增长，增速也比1-9月呈一定回落，插电式混合动力汽车降幅有所扩大。纯电动汽车产销分别完成79.5万辆和75万辆，比上年同期分别增长18.4%和15%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.6万辆和19.6万辆，比上年同期分别下降10.6%和5.7%；燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆，比上年同期分别增长8.2倍和8倍。

自6月26日新能源汽车补贴退坡后，新能源汽车销量在7-10月已经出现“四连降”，同比降幅分别为4.7%、15.8%、34.2%及45.6%，且降幅越来越大。

中国品牌乘用车市场占比同比略有下降

10月，中国品牌乘用车市场占有率环比继续保持小幅增长，同比略有下降。共销售76.9万辆，环比增长5.8%，同比下降9.6%，占乘用车销售总量的39.9%，占有率比上月提升2.3个百分点，比上年同期下降1.7个百分点。

在外国品牌中，与上月相比，法系乘用车销量略有增长，其他外国品牌均呈一定下降；与上年同期相比，德系销量增长较快，日系微降，其他外国品牌降幅依然明显。10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.6%、54.7%和74.6%，与上月相比，MPV市场占有率小幅下降，轿车微增，SUV增长较明显。