平行进口车19款奔驰G63 AMG加版实拍感受(2)

底盘方面，新一代G级拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMG G 63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。 奔驰G系还是以往的三把锁，称为核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。

AMG DYNAMIC SELECT模式 这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

全新G63的越野表现更出色、也更为舒适，归功于标配的自适应悬架系统(可根据当前需求调整每个悬挂的阻尼)。该系统完全是梅赛德斯-AMG重新设计，采用螺旋弹簧、前轴首次配备独立双叉臂悬架、后轴使用带五连杆悬架的刚性轴。 在越野时，后轮悬挂可压缩82mm，回弹142mm，离地间隙为241mm。另外，为了减少车身侧倾，新车在前后桥上增加了横向稳定器。

19款奔驰G63配置：

标配：黑色普漆，19寸铝合金高光泽轮毂，9挡手自一体，胎压监测，ABS防抱死，车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，并道辅助，车道偏离预警系统，主动刹车、主动安全系统，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降，电动天窗，铝合金轮毂，车内中控锁，遥控钥匙，一键启动，真皮方向盘，方向盘电动调节，方向盘加热，方向盘换挡拨片，方向盘记忆，12.3寸液晶仪表盘，腰部肩部支撑调节，主副电动座椅，前后排座椅加热，前排座椅通风，手机互联、映射，柏林之声音响，LED近光灯、LED远光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯，大灯高度可调、大灯清洗，车窗防夹功能，防紫外线隔热玻璃，后视镜加热，后视镜电动调节、自动折叠，

黑色/红色头层牛皮配红色细致针角线 内置选项: 舒适多角度可调整座椅 自动调节车内温度 绝热玻璃 AMG 头层牛皮方向盘 驾驶和副驾驶配有单独扶手 后排配有扶手 前排座椅和后排座椅可加热 前排座椅可电动调控 前排座椅有记忆功能有头靠 后排座椅可折叠 AMG地毯 驾驶助手: 巡航控制系统 安全防患系统 主动式制动辅助系统 注意力警示系统 行驶轨迹偏离自动修正系统 泊车助手 带有摄像头的自动泊车功能 缓坡控制系统 交通标志协助 其他检验项目: AMG 高效刹车制动 矩阵LED车灯 动态操控选择 光度感应器 多媒体界面卡贝尔工具包 全景天窗 可调避震系统 100%脱离差速器锁 100升大邮箱 车钥匙质地是黑色高光马特铬合金 生态起停功能 前排和后排都配有AMG红色刹车卡钳 烟袋 礼宾服务 膝部安全气囊, 侧部安全气囊, 车窗安全气囊、 车顶安全气囊 三角警示牌 儿童安全锁 儿童座椅调配器