产销一体化+WCM银牌工厂，广汽菲克优化产品与服
文｜栾树
一个汽车品牌想要被消费者认可，必须在产品和服务两端共同发力，产品质量可靠，让消费者买得放心，产品实用有趣上档次，让消费者用着舒心，售后服务周到，让消费者贴心。
在国内竞争激烈的汽车市场下，谁能够得到用户的信赖，已不是仅仅做到这些这么简单，而是比谁做的更好，仅符合行业标准在当前已是不合格，车企必须对自己要求更加严格。
今年5月1日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称广汽菲克）和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（下称广汽菲克销售公司）进行产销一体化运营机制调整，一体化后的广汽菲克在各个运营维度都呈现出全面焕新的企业面貌，包括内部工作效率、更加以市场为导向的”精益化”生产及品控体系、销售网络健康度、满意度，以及消费者满意度等。
产销一体，1+1>2
若车市如同战场，那经销商的位置就处于战场第一线，主机厂想要打赢中国车市的战争，就必须深入了解前线战况，与经销商共存亡，产销一体化之后，广汽菲克正致力于打造“事业共同体”，改变了将供应商、经销商作为“乙方”的传统观念，各方共享信息、平等对待、同心协力，在各个环节彼此支撑、共同发力。
为了保障经销商的利润与良性发展，广汽菲克对降低产品复杂度、精简派生车型检讨，并集中资源卖好主力车型，简化库存管理，降低库存成本，同时出台鼓励本地销售、深耕本地市场的政策，以避免过度价格竞争，从而保障合理销售利润。
目前简政减负降库存已经收到了良好的成效，广汽菲克经销商库存近期已重回合理、良性区间，以华东区为例，近期经销商库存已较3月底降低60%。未来，广汽菲克会针对不同区域不同单店的实际情况，一店一策给予重点支持，帮助经销商持续达成事业目标。
得益于一体化后各部门间沟通效率的提高，针对客户的利好政策迅速落地，例如全国范围内初次销售的全系国产Jeep品牌家用汽车产品的“30天无忧退换”质量保障政策、针对区域则颁布了广汽菲克感恩月区域市场专享厚礼，千万让利响应广深增牌利好新政以及在台风利奇马过后迅速出台了对8月购车的江浙沪皖地区客户给予17000元报废车补贴的暖心政策。
可见在广汽菲克产销一体化后，主机厂、经销商、供应商之间的联系更加紧密，从以往的各自作战转化为“事业共同体”，产生了1+1>2的化学反应，使得主机厂-供应商-经销商-用户这一整体生态链上的各个环节，都能够很好发挥自己的价值。
WCM银牌工厂的魅力
产销一体化优化了广汽菲克在中国汽车市场整体生态链的结构，就如同在战场上排兵布阵，有了更主动的阵型，当然仅靠这些还不足以获胜，还需要先进的武器，广汽菲克长沙工厂就是生产“先进武器”的兵工厂。
广汽菲克长沙工厂的冲压车间是世界上效率最高的大型冲压线之一，拥有德国舒勒7300吨五序高速自动伺服冲压线实现高效稳定的材料输出，目前国内仅广汽菲克与个别豪牌工厂使用此设备。
而且在钢材的选择上，Jeep整体选用比普通品牌更高强度的钢材，焊装钢材抗扭曲强度最高达到潜艇级的1350Mpa，意味着指甲盖大小的区域就可以承受13吨的压力。外加冲压钢材采用超出行业平均标准的60-90g/平方米双面镀锌工艺（行业平均50g），使得钢材表面在潮湿空气中能够生成碳酸锌薄膜，有效保护钢材内部不再受到腐蚀。
在新自由光上，车顶承重更达到行业标准4倍（行业标准GB26134-2010《乘用车顶部强度》要求，在以25°角对车顶实施1.5倍车重的加载力时，车体变形量需小于127mm）。
在焊接技术上，Jeep整车超5000个焊点，同时大量采用航天级的飞行激光焊工艺，这项技术在国内只有Jeep、和少数豪牌使用，相比传统点焊焊接，飞行激光焊有着密封性好，焊接质量好，美观无需密封条等优势，并且能够提升整车车身刚性30%，同时焊接效率也提高了60%，其中新自由光顶棚采用了激光钎焊技术，焊接长度达3.4m，四门内板采用了激光飞行焊焊接，焊接点数达186个。
值得一提的是，总装车间还设置有超过行业标准的9方位淋雨房，模拟台风等多种恶劣天气情况，从顶部、侧面、底部进行全方位喷淋检测，此外，Jeep为每一辆Jeep的底部都出厂自带“底盘护甲”，涂装车间在车底石击区域采用更厚的PVC涂料涂层喷涂。
在发动机工厂，广汽菲克设有微米级计量实验室，配备精度达到0.9微米的三坐标检测仪，精度达到0.5微米的圆度仪和粗糙度仪等高精度设备，0.5微米的检测精度几乎是头发丝精度的1/100，计量实验室以比头发丝更小的精度来对外购件进行检测，确保发动机各个零部件的精准度，提高发动机品质。
此外发动机工厂机加线全线自动化生产，智能装配中心的缸盖分装线采用国内首创的全自动柔性smart cell设备，实现缸盖分装全自动柔性化装配，保证了生产效率及制造精度。缸孔珩磨、缸盖气门导管压装等先进发动机技术，降低了发动机功率损耗，提升燃油经济性，从而满足国六B排放标准。
全新动力总成GME-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T发动机皆实现了标杆动力和出色油耗双管齐下，其中全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机以第三代Multi-air®全可变气门调节技术为核心，动力堪比2.0L发动机，百公里油耗却低至6.0L。
实力强劲的发动机外加适应17种日常驾驶路况的Active drive智能四驱系统，让Jeep拥有了强大的产品力，近些年来Jeep在J.D. Power 中取得不少佳绩，Jeep品牌和指南者在诸多排名中位列前茅，这一切足以说明Jeep品牌的可靠品质。最值得庆贺的是，在我们参观结束离开广汽菲克长沙工厂后不久，广汽菲克长沙工厂顺利通过了WCM银牌评审，其世界级制造水平的强大实力可见一番。
众所周知，在广汽集团的众多日系品牌合资公司中，菲亚特克莱斯勒是唯一一家欧美品牌，这也让广汽菲克在其“美系科技”的魅力上，增添了几分“日系管理”的可靠性，如今随着产销一体化和广汽菲克长沙工厂WCM银牌评审的认证，广汽菲克在产品力、渠道、售后服务等方面全副武装，未来在中国市场必定前途无限。