7月汽车销量降幅继续收窄至4.3% 新能源汽车首次出现负增长(2)

　　2019年7月，我国动力电池装车量共计4.7GWh，同比增长40.6%，环比下降29.1%。其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1GWh、2.5GWh、35.9MWh和0.5MWh，三元电池环比下降55.9%，较6月份减少一半以上，磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下，环比上升44.8%，锰酸锂和钛酸锂电池环比分别下降46.0%和99.3%。

　　2019年7月，我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较6月份减少6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh，占总装车量比分别为83.1%、88.1%和93.5%。

　　2019年1-7月，我国新能源汽车市场共计70家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为26.1GWh、27.7GWh和30.5GWh，占总装车量比分别为75.1%、79.7%和87.8%。

　　在充电基础设施方面：

　　截至2019年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩44.7万台，其中交流充电桩26万台、直流充电桩18.7万台、交直流一体充电桩549台。2019年7月较2019年6月公共类充电桩增加3.5万台。从2018年8月到2019年7月，月均新增公共类充电桩约1.4万台，2019年7月同比增长62.5%。

　　其中，江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达74.9%。

　　截止到2019年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.5万台、星星充电运营9万台、国家电网运营8.8万台、依威能源运营2.3万台、云快充运营2.3万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1万台。这8家运营商占总量的89.7%，其余的运营商占总量的10.3%。