南阳直击！庞青年现身解说“水制氢” 汽车成本依然是谜(3)

　　此外在工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

　　而青年汽车自身存风险有498条，其中严重的高达142条，警告88条，关联风险高达1052件。

　　不过，青年汽车仍然能成为地方政府的香饽饽。2018年12月28日，南阳高新区与金华青年汽车氢能源整车项目签约。

　　南阳市委书记张文深在当天的致辞中表示，该项目的签约，将为南阳市经济发展注入新的活力，对提升南阳产业层次，加快产业转型升级，带动全市先进装备制造产业快速发展壮大具有重大的推动作用。

　　庞青年告诉中国证券报记者，南阳市政府对其进行过长达一年多的尽调，“2017年的时候就跟踪我的项目，本来我是不想这么快签，但他们怕我不来，一定要急急忙忙跟我签。”

　　因此，青年汽车集团与南阳市政府的合作，不禁让人怀疑有“骗取补贴”之嫌。

　　但庞青年坚持对记者称自己没有拿政府补贴。“因为你一申请补贴，所有的思路、框架都要告诉人家，马上就要泄密，这几千万我宁可不要。现在也没有用南阳市政府的一分钱。”

　　值得关注的是，青年汽车在2017年曾与西安市政府就氢燃料电池汽车展开合作。根据当时的新闻报道，2018年，青年汽车将在西安先期上线运营400辆氢燃料电池物流车，建成2座加氢站，联合陕西境内的制氢企业提出持续有效的供氢方案。

　　不过有业内人士向中国证券报记者爆料称，南阳洛特斯2017年宣称在西安投产的氢燃料电池汽车，并未投产，已经烂尾。

　　对此，庞青年向记者证实了这一说法。“西安我们确实撤出来不做了，”因为他们的加氢站审批问题，而且规模不够。

　　近年来，庞青年的布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。据不完全统计显示，庞青年为这些地方政府画出的投资大饼高达三百多亿元，但项目几乎全部烂尾。

　　不过，有鉴于上述“案例”在前，庞青年和他的青年汽车在2017年之后，还能在南阳、西安等多地长袖善舞，获取地方政府的鼎力支持，便显得意味深长。