为什么要通过瓜子“全国购”买二手车？(2)

如果说熟人可以随便反悔，车商总会讲契约精神了吧？但是我后来自己跑去花乡二手车市场转了一圈，直接打消了买车的念头，这里面的套路太多了，我一个完全不懂车的小白，不被坑是不可能的，那感觉和当年去海龙买电脑一样，人家一顿喷你就彻底晕了，最后被忽悠买了个翻新机还不知道，出门前还和人家说大哥谢谢啊。

好在互联网的兴起让电商平台加入了二手车大军，网络的最大优势就是覆盖面广，真能足不出户淘遍全国车型，而且互联网的介入让整个二手车行业变得更加透明了，如今就算你是个不懂车的小白，别人也轻易忽悠不了你，因为有了万能的互联网，二手车那些不可说的秘密早就暴露在阳光下了。

再加上“全国购”这种新的二手车电商模式出现，在网上淘到一辆外地好车真的不再是难事了。就像如今吃货们都讲究去原产地淘美食，动动手指就能在家吃到内蒙的新鲜羊肉和四川刚摘下来的柑橘一样，想买辆广州价格低的二手日产或者北京成色新的二手现代，足不出户都能办到。就像暖男雷佳音的那句刷屏广告词说的，全国购真能做到“哪里价格低，就帮你从哪里买”。

用“全国购”买二手车，这几点要注意

如今“全国购”已经成了二手车电商平台纷纷发力的领域，谁都不想错过这个风口。对消费者来说，选择多了固然是好事，但是也衍生出了第二个问题，怎样才能淘到靠谱的车呢？

这里就教大家几个淘车绝招。首先看车源，既然是全国购，那么车源丰富最重要，如果打着“全国购”的旗号可是平台上能选的车源还是那么少，那就是跟风玩噱头，可以pass掉。

根据第三方数据平台公布的数据，截至10月中旬瓜子二手车共有近3万家第三方商户接入，在售车源11万台，数量位居同类平台首位。之所以车源最多，是因为瓜子流量大吸引的客户多，同时接入了个人车源和车商车源，而其他平台要么只有个人车源要么只有车商车源，所以不在一个量级。

可选的车多了，下一步就要看车况与定价了，这两点可以说是二手车行业最大痛点，也是之前我提到的秘密最多的地方。提到买二手车，就会有人联想到事故车、泡水车，如果还是找车贩子买车的时代，这个确实很难避免，毕竟咱们不是专业的汽修师傅，没那个火眼金睛。

好在现在几个大的电商平台都有自己完整的车辆检测标准，依托大数据不断演进的算法也越来越精准，拿瓜子的检测来说，就细分为259项，每一项车况描述都是选择题，主观因素影响很低，这样一套检测做下来，车况被摸得一清二楚。

车况摸透了，定价才会准，这里面又要依靠大数据了，交易过的车数量越大，真实交易数据越丰富，人工智能计算出的车价也就越准。所以选择一个大平台很重要，小平台可没有强大的技术团队去研究那些算法，更没有海量真实成交数据作支撑。

比如瓜子二手车推出的“瓜子价”，就把上述因素都考虑进去了，甚至包括车型的新车什么时候换代，交易处在淡季还是旺季，地区间的价格差等等细节因素都囊括进去了，这可比人工定价精准多了，也让整个定价体系都很透明，推动整个行业都进入了薄利时代。

最后要注意的就是售后服务，这是很多人不愿买二手车的原因，就是感觉这更像一锤子买卖，没有新车那样全面的后期保障。售后确实是难题，别说维修保养了，很多二手车电商平台连线下实体店都没有，交车和特务接头一样，这种体验确实和买新车差距很大。