麻辣财经：7月消费增速回落，是谁扯了后腿？

这几天，7月份经济数据陆续公布，用一句话来概括，就是就业稳、投资稳、贸易稳。

就业大盘稳定。1—7月份，城镇新增就业867万人，完成全年目标的79%。一年12个月，7个月相当于全年时间段的58%，用不到6成的时间，完成了全年近8成的新增就业任务，是很不容易的事情。

也就是说，今年的后个5个月，只须完成剩下的21%新增就业，就OK了！

投资平稳增长。1—7月固定资产投资同比增长5.7%，与前几个月基本持平。麻辣姐梳理了一下，投资的亮点也不少：一是制造业投资同比增长3.3%，连续三个月小幅回升；二是前7个月，高技术制造业和高技术服务业，投资均呈两位数增长，增幅超过11%；三是 外资增长加快，1—7月份实际使用外资同比增长7.3%。

由此看来，只要身怀绝技，“技”高一筹，就不用为钱发愁，肯定会得到资本的青睐。

外贸稳中提质。7月货物进出口同比增长5.7%，比上个月加快2.6个百分点。7月当月，进出口2.74万亿元，出口1.53万亿元，均为今年以来单月最高水平。在经贸摩擦的不利影响下，我国7月出口增长达10.3%，确实令人惊喜和意外。

这样一个结果，体现的正是中国经济的韧性吧。在经济全球化的进程中，难免会有风风雨雨，有人要任性，我们有韧性。

所以，国家统计局给出的结论是：当前经济运行仍处在合理区间，延续了总体平稳、稳中有进的发展态势。

不过，新公布的数据中，有的也不那么好看，比如消费。7月份，社会消费品零售总额33073亿元，同比增长7.6%，增速比上月回落2.2个百分点。1-7月份，1—7月社会消费品零售总额增长8.3%，增速比1-6月份回落0.1个百分点。

对于消费增速回落，不少人感到不解：咱们的网购、旅游都挺火爆的，为啥消费增速会放缓？到底是谁扯了消费的后腿？

您的关注，就是我们的动力！麻辣财经将相关数据进行梳理，发现这个“扯后腿的家伙”，还是那位老相识——汽车。

汽车和石油类商品，拉低社会消费品零售总额增速超过2个百分点

“7月份社会消费品零售总额增速回落，主要受前期汽车消费透支等因素影响。如果剔除这些短期影响因素，消费品市场总体上仍保持较快增长。” 国家统计局贸易外经司统计师张敏说。

受前期汽车排放标准切换等因素影响，7月份限额以上单位汽车类商品零售额同比下降2.6%，而6月份为增长17.2%。此外，石油类商品受油价降幅扩大等因素影响，消费增长也是由正转负，7月份同比下降1.1%，而6月份为增长3.5%。

从两位数增长到同比下降，这对整个消费增长的影响还是很明显的。“汽车和石油类商品，拉低社会消费品零售总额增速超过2个百分点。如果扣除这两类商品，7月份市场销售增速仍保持在9%以上的较快增长区间，与上月基本持平。” 张敏说。

其实，汽车消费放缓影响消费增长，从去年就开始了。2018年，我国汽车销量出现了28年来的首次负增长，汽车消费减速拖累了消费增速，成为2018年消费增速下滑的主要因素。

汽车消费为啥会放缓？其中的原因大家也有切身感受。比如，不少地方对买汽车实行限购，买了汽车上路行驶还要限行，对一个家庭来说汽车是大件商品，如果不好买又不好用，还没地方停，那肯定就会影响消费意愿。

还有，随着各地交通基础设施的完善，越来越多的人选择公共交通出行。在北京，很多人“赶时间”会选择乘坐地铁，因为不会被堵在路上。公共交通的方便快捷，与买车、开车、停车的种种不方便形成对照，也会影响到人们的买车意愿。