工程院院士：5G商用提速条件成熟 达到规模或需

　　5G建设周期比4G还要长，如果每年的投资强度和过去类似，那么经过8~10年，投1万多亿元，差不多能完成．

　　6月6日上午，工信部向中国电信、中国移动、中国联通(行情600050,诊股)和中国广电发放5G商用牌照，这意味着中国正式进入5G商用元年。

　　按照此前工信部的计划，中国5G应用时间表是2018年试点，2019年预商用，2020年正式商用。与原计划相比，5G商用时间大大提前。

　　对此，中国工程院院士邬贺铨在接受《中国新闻周刊》专访时表示， 5G提速是技术驱动、市场需求和产业成熟度的结果，但目前还有诸多瓶颈。

　　提速是技术驱动和市场需求及产业成熟度的结果

　　中国新闻周刊：从2016年1月正式开展5G技术试验，到今天发放第一批牌照，只用了3年半时间，与3G、4G时代相比，发展速度大大加快，为何会有这样的速度？

　　邬贺铨：3G、4G的时候，基本都是欧美等发达国家发放牌照几年之后，我们才开始发放牌照。而到了5G，我们基本进入了世界第一梯队。目前只有韩国、美国等少数国家发放了5G牌照，而我们未来的5G规模将远远大于这些国家。

　　所以，虽然我们不能说是第一个商用5G的国家，但和3G、4G的时候相比，我们这次做到跟发达国家同步，而且是最早使用5G的国家之一，这其中，既有在3G、4G的时候打下的全面的技术基础，也有中国通过5G带动经济和产业发展的愿望。

　　有了技术基础，而且产业准备也较充分，所以现在来看，我们已经具有了启动商用的条件。

　　中国新闻周刊：目前工信部已经先后开展了三个阶段5G技术研发实验工作，实验效果不错，是否表示已经具备5G商用的技术基础？

　　邬贺铨：从基站的成熟度来讲，像华为这样的企业，5G基站对外发货已经超过10万个，5G基站与4G相比不仅是性能而且在体积、功耗都有很大改进，基站已经相当成熟了。

　　在终端方面，发达国家已经开始商用，但网络与终端的体验并不理想，根据报道，我们的终端会比发达国家已经商用的终端好。但跟4G比，5G终端还有些问题。第一，现在终端的品种类型还不够多，不足以提供给用户更多的选择。第二，终端的价格还比较贵，可能还要等到一定的规模才能显著降价。第三，终端的稳定性等方面可能还需要考验。但是也不能因此就停滞不前，没有商用也不可能成熟，还需要继续努力。

　　另外，建网还需要一段时间，因为网络需要实现覆盖，否则用户体验就不会好。建网既有投资的问题，也有施工的问题，还有基站选址等问题，这都需要一个过程。所以，一开始商用也只能是在一些较大的城市，比较热点的地区，逐步扩大覆盖。

　　而且，5G的频率比实际高，在高的频率上面，传播条件会受到干扰，因此需要在商用中考验。目前做了一些预商用实验和测试，但只有全面推到商用，才是真正的检验，所以还需要在商用过程中来完善。

　　更重要一点，5G关键还是要靠应用和市场驱动，如果没有给用户创造价值，用户也不会去买5G的业务和终端，所以更多的要在商业过程中，不断地推动业务和应用的开发，未来更多的应用肯定是面向产业的，而产业方面离不开垂直行业的配合。

　　5G商用达到规模，还需要相当长的一段时间

　　中国新闻周刊：4G在中国经过6年多的发展，三大电信运营商在前期基础设施建设和运营中投入巨大，至今尚未收回成本。现在又要开始5G的建设，成本问题将如何解决？

　　邬贺铨：4G的建设花了六七年的时间，大概是7000亿元到8000亿元的建设投资，相当于运营商每年投入1000多亿元，和此前每年运营商的投入规模差不多。

　　5G建设周期可能会比4G还要长，如果每年的投资强度还跟以前差不多的话，那么经过8~10年，投1万多亿元，差不多能完成。当然，运营商的投入还是希望通过业务运营得到回报，需要不断探索新的业务和应用。

　　4G的时候投入没有得到足够的回报，原因有很多，但是你要看到在4G投入这几年，移动互联网的单位流量资费是前几年的1/10，也就是说，如果运营商不降价，应该早就盈利了。运营商也要发挥社会责任，为整个国家的信息化做一些贡献，所以看起来好像4G的建设没有创造很多的回报，但实际上这个回报不仅限于运营商收入，更体现在全社会信息化的发展上。因此，5G很大程度也是体现在社会效益上面，更多的体现在社会的信息化，以及产业数字化等方面。