新能源车企加速优胜劣汰(2)

　　记者了解到，当前我国氢燃料电池汽车的商业化、产业化依然明显滞后，尤其是作为氢燃料电池汽车发展的必要前提条件之一——加氢站，发展缓慢，已经成为制约我国氢燃料电池汽车发展的关键因素之一。数据显示，目前我国加氢站共有31座，12座已经建成，其余19座还在建设中。但截至2017年8月，美国、德国、日本加氢站分别达到了60座、 31座、 86座。随着后续各地补贴加氢站的措施落地，氢燃料电池车也将得到提速发展。

　　中国已成为全球最大新能源车市。工信部数据显示，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。今年1月至2月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。