2020年6月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年6月车质网共收到车主有效投诉信息8,704宗，这也是半年内月投诉量第三次突破8,000宗，车质网上线十年来还是第一次出现这种情况。

　　数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及677款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,098条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　6月，部分车型小范围投诉异常增多情况频发，国内汽车消费者的维权意愿持续高涨，带动本月投诉量再次突破8,000宗。受此影响，榜单中大部分车型的投诉量环比均出现不同程度的上涨，榜单前六名车型的投诉量均突破百宗。具体到车型，一汽马自达阿特兹依旧排名榜单首位，但投诉激增势头得到缓解，投诉量环比有所下降，但仍处于高位。值得注意的是，本月一汽-大众旗下大众和奥迪品牌共有6款车型入选榜单，其中一汽-大众速腾排名高居榜单前列，投诉量虽较上月有所下降，但体量仍保持在百宗以上。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　6月，自主品牌、进口品牌的投诉量均较上月有所下降，合资品牌投诉量环比出现小幅提升，投诉占比提高1个百分点。

　　本月，受部分车型投诉持续高企影响，日系品牌投诉量出现较大涨幅，环比上涨13.6%，占比提高2个百分点。德系品牌本月投诉量出现微降，但总量仍保持在高位，连续第四个月投诉量超千宗，与数款大众品牌车型投诉量持续增高有关。

　　从车型属性来看，本月投诉量持续攀升，环比上涨7.8%，同比则暴涨1.1倍，投诉增长来自于部分日系品牌车型。此外，SUV本月的投诉量环比也出现小幅增长，达到近半年来的最高点，与去年同期相比上涨41.1%。

　　6月，2020款车型出现较大涨幅，环比上涨54.3%，排名跃升至第二位，正式进入第一梯队。值得注意的是，本月2021款车型首次出现在车型年款投诉排名中，随着车市正式开启下半程，新车型陆续上市，2021款车型的投诉或将迎来持续增长。

　　车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。6月份综合问题的投诉量和占比出现明显提升，投诉量环比上涨37.1%，投诉占比提高5个百分点。服务问题本月实现了投诉量“五连涨”，投诉体量稳定保持在千宗之上。本月其他问题投诉量略有涨幅，投诉大多来自于部分自主品牌车型。

　　在6月份车质网接到的质量投诉中，除车身附件及电器和转向系统的投诉故障数环比有所提升外，其余各系统的投诉故障数环比均呈下降趋势。其中，车身附件及电器投诉故障数再次刷新纪录，投诉占比达到50%，这与吉利几款热销车型投诉量持续增多有关。

　　本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，“服务态度”问题投诉数激增，再次成为投诉占比最高的服务问题。除“服务态度”外，“销售欺诈”成为占比第二高的服务问题，本月 “销售欺诈”问题投诉数再次出现明显增长，投诉数环比上涨20.5%，具体问题表现为“与宣传不符”。此外，本月“服务流程不完善”问题投诉数持续保持在高位，与部分自主品牌车型“系统升级问题”投诉持续增多有关。