多地提振汽车消费 汽车股有望否极泰来(3)
广汽的销量跌幅与大势相同。根据广汽集团发布2020年2月份产销数据显示,2月产量为1.73万辆,同比减少81%;销量为1.93万辆,同比减少81.08%。突如其来的疫情让这家中国第六大汽车集团同样陷入了产销“暴跌”的低迷期。
据悉,为了尽快追赶生产进度,2月10日广汽集团开始了全面复工,生产领域于2月17日开始了分批分生产线复工。目前,广汽旗下9家整车生产企业已经全部复产,总体产能恢复比例达到了60%,零部件供应商复工率达到了96%,物流供应商复工率达到了89%,汽车销售店复工率达到了94%。
与此同时,广汽集团将采取一系列补产增产措施,其中包括努力确保零部件供应、加班加点努力挖掘产能、全力促进销量提升、压开支降成本四个方面;对于与工人切身相关的加班生产,广汽集团将确保工人加班费用的前提下,追赶产能进度。可见,广汽集团的抗疫“反击战”,并不以牺牲一线员工的薪资收入为前提。
“目前各地区疫情均出现了明显好转,算得上市场的利好信号。”广汽集团董事曾庆洪指出,如4月疫情得到良好控制,汽车市场在下半年将全面回暖,但全年批发总量仍会有270万辆受影响,零售总量也将损失约200万辆;如果疫情反复,预计批发和零售销量将面临两位数负增长。
长城汽车(601633)
今年初,突如其来的新冠肺炎疫情打乱了整个汽车产业的节奏,对汽车供应、生产及销售均造成冲击。疫情之下,长城汽车理性应对、布局长远,有序推动生产和销售复工复产工作,并主动开展营销模式变革。2月,长城汽车实现新车销售10023辆。今年1-2月,长城汽车销量达90284辆,海外销量达7445辆。
进入3月以来,长城汽车销量呈现强势回暖局面。其中,长城皮卡日均销量达500辆,单日最高突破620辆。从3月第一周的终端表现来看,长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。长城炮皮卡订单增长迅速,出现供不应求的局面。
3月14日,长城汽车发布的《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)》显示,长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆,净利润从47亿元下调至40.5亿元,均低于2019年。由此,长城汽车也成为今年首个宣布下调年销量目标和盈利预期的上市车企。