何光远：甲醇汽车管理应纳入新能源汽车体系(2)

何光远认为，中国的甲醇产能已近亿吨，接近年消耗汽油的水平，甲醇生产不论是原料还是技术，在中国都不存在瓶颈制约。而且，我国在可再生甲醇的合成生产领域，也处于世界领先水平。将甲醇作为燃料进行推广应用，实现低碳清洁利用，实现减碳总目标，既是中国发展多元化能源体系的需求，相信也是全球的共识。

何光远建议，将甲醇作为新兴能源纳入国家能源体系，能够在推广应用低碳清洁能源方面，为能源消耗最大的动力燃烧和热力燃烧产业指导方向、提出要求、规范管理。

何光远还建议，将甲醇汽车纳入新能源汽车体系管理。八部委联合发文明确指出，“研究把甲醇汽车纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》管理，支持甲醇汽车发展”。既然甲醇汽车纳入双积分管理，就应享受诸如牌照、行驶以及税费方面的优惠待遇。原因在于，甲醇汽车是清洁的，消耗的燃料可以实现自给自足，对于保障能源安全有可观的贡献率。

(责编：谷妍、邓楠)