青年汽车破产：董事长6岁放牛28岁当厂长 如今负(2)

官网显示，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件，拥有员工8000余人。

但据央视财经报道，十余年间，青年汽车集团与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个地方政府合作，但很多合作项目都陷入中断，一些还卷入纠纷。

其中，总投资约62亿元的济南青年轿车项目，济南高新区要求青年汽车赔偿5.3亿元； 总投资27亿元的连云港青年汽车项目则因合作失败，江苏连云港市政府收回项目闲置土地877亩； 计划投资约25万的六盘水重型卡车项目，被政府点名利用园区优惠政策大搞圈地运动或圈资源运动而退出； 投资40亿元的海宁项目最终也因一拍两散，土地被回收。

期间，青年汽车曾因新能源车骗补遭罚。 2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质； 暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质，并责成上述企业进行为期2个月的整改。

这也让青年汽车集团“债台高筑”。 2019年5月，河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼在接受央视财经时表示，他们调查后发现，青年汽车集团共负债50多亿元。

一个月前的10月16日，青年汽车集团有限公司获得了一笔1.18亿元的扶持基金。 据工信部官网发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》及相关附件显示，金华青年汽车制造有限公司获核定应清算补助资金1.18亿元，每种车型的单辆申报标准在14万到30万元不等。 但这对青年汽车集团来说，依旧是杯水车薪。 （北京时间财经 欧阳西子）