汽车之家升级大数据智能平台 尝试“一鱼多吃”(2)

　　在一个生态系统中，维持全部生命的和谐共生才能使这个生态可持续发展。在低迷的市场环境下，汽车之家此次宣布“车商汇”不涨价也是基于这个目的。此外，汽车之家还担负着引领汽车行业拥抱数字化转型的重要使命。

　　“当前的信息智能化发展方向是中国汽车行业的机会，尤其是中国汽车品牌的发展走数字化转型道路的机会。对比全球来看，德国汽车品牌100多年生产历史，他们在供应链上完整的大数据非常厉害，但是他们也没有做到把消费者数据反馈到研发阶段和营销阶段、质量控制阶段。所以说，这是我们汽车之家做了这块大数据业务之后的优势，我们就可以跟主机厂合作，帮助他做好数字化转型。”陆敏说。

　　陆敏同时指出，以此次不涨价为契机，后续也将改变线索业务的游戏规则，由目前的统一定价转变为柔性竞价。他列举了英国的经营模式，4S店每成交一台车，平台方收取300英镑，按线索转化率6%计算，也能算出线索单价CPL，不过这里的CPL是指综合CPL，同时也包含了品牌广告费用，投放越多，曝光也越多。

　　“后续我们也将效仿这种游戏规则，把主机厂和4S店的投入总额及线索总量串起来，算综合CPL。”陆敏解释，原来的固定收费模式下，每家4S店收一样的钱，但不同品牌影响力不同，最后线索量差异很大，改用新的游戏规则，将有效解决公平性问题。

　　海外业务有序扩张

　　与此同时，陆敏也宣布了汽车之家在海外扩张的计划。他表示，汽车之家出海的第一站将是英国和德国。不会选择并购的方式，而是复制现有的模式和技术优势，试水海外市场。“这种方式的优点是成本较低，并且能最大限度地与自身的技术和大数据分析能力进行衔接。”陆敏表示。

　　今年818全球超级车展是汽车之家做的线上线下同时多场次活动的一个营销事件，创造了多项记录：818全球超级车展达到1.53亿累计浏览独立用户数，与湖南卫视联合举办的车晚收看人数突破7000万人，主要汽车厂商、经销商以及全国性汽车行业协会等都全面参与活动。

　　对于这种事件营销效果，陆敏表示后面将继续办下去。“希望将网上车展做成全球性的汽车行业盛会，明年至少会在英国和德国同时举行网上车展。”