9月车市盘点：国内车企销量普遍止跌，外资品牌全线反弹(2)

　　汽车分析师张翔指出，国六标准的突然实施和补贴的大幅退坡，导致了连新能源车企领头羊比亚迪和北汽新能源的销售目标都难以完成。“车企制定目标时是在年底，谁也想不到国六标准突然实施，全年目标完不成也属正常。”

　　全国乘用车市场信息联席会在《2019年9月份全国乘用车市场分析》报告里指出，新能源车短期进入阶段调整期，随着2020年的国内新能源车竞争进一步充分，新能源认可度会进一步提升，新能源乘用车的谷底回升的潜力仍较大。

　　外资品牌销量普遍增长

　　从销量数据上看，车市“寒冬”环境下，外资品牌似乎没有受到太大的影响，9月份在华销量普遍增长。其中，捷豹路虎增幅最高，今年9月在华销量同比增长18%，实现连续三个月的两位数增长，前三季度累计则同比增长24.3%。

　　马自达（中国）企业管理有限公司公布的数据显示，9月马自达品牌在中国市场共售出20619辆新车，相比8月份增长了16.3%。马自达在华市场1-9月的累计销量为161742辆。

　　一汽-大众官方数据显示，奥迪品牌9月份单月销量达到65509辆，与去年同期持平，较8月份增长12.4%。前9个月，一汽-大众奥迪累计销售新车492956辆，同比增长2.4%。

　　保时捷官方销售数据显示，2019年前三季度，保时捷在全球交付202318台跑车，与去年同期相比增长3%，其中在中国的新车交付量达64237台，同比增长14％。

　　雷克萨斯官方销售数据显示，9月份雷克萨斯在华销量为17736辆，同比增长10.2%；前三季度，雷克萨斯在华累计销量达到144590辆，同比增长22.8%。在华销量并没有被不久前的涨价风波所影响。

　　奔驰官方销售数据显示，奔驰品牌的全球销量达到了223838辆，较去年同期上涨10.4%，而在华销量为61664辆，同比上涨12.9%。前三季度，奔驰在华累计销量已经达到525890辆，同比上涨5.0%，再创新高。

　　沃尔沃官方销售数据显示，9月沃尔沃全球销量达到了64536辆，同比增长6.5%，其中，中国市场9月销量为14920辆，同比增长13%。前三季度，沃尔沃的全球销量达到507704辆，同比增长7.4%。其中，前三季度国内市场累计达到了109512辆，同比增长13.8%，创造了迄今为止最大增幅。