上海颁发智能网联汽车示范应用牌照 自动驾驶离你我还有多远？(2)

　　上海临港智能网联汽车研究中心有限公司总经理苍学俊表示，必要的企业测试数据将回传给监管平台，提供给交通、公安等部门进行安全管控和评测论证。随着技术和测试条件的成熟，智能网联汽车可能会驶入普通道路进行测试。

　　智能网联汽车发展加速，国内车市挑战与机遇并存

　　从北京、上海、广州到福建平潭县、浙江德清县，目前，已有约20个地区发放超过200张智能网联汽车开放道路测试牌照。我国智能网联汽车产业正在加速发展。

　　中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强认为，智能技术和网联技术的有机结合，使汽车的开发模式和使用模式发生了改变，未来的整个生态也会随之改变。5G、大数据、云计算等技术的飞速发展，让跨界协同成为必然，也融入到汽车产业的变革中。

　　——新技术加速融合。上汽集团宣布将于明年落地5G智慧交通示范项目，试点基于人、车、路协同的5G智能驾驶及智慧出行服务。

　　——新合作全面开展。宝马全面升级在北京、上海、沈阳的研发中心，覆盖自动驾驶、智能互联等领域，构成德国之外最大的研发网络。

　　——新应用逐步落地。滴滴将在上海布局30辆多种车型的L4级别自动驾驶车辆，提供自动驾驶出行服务，行驶距离最远可超过10公里。

　　上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，当前国内车市蕴含着高质量发展的重大机遇。汽车智能网联化成为车企脱颖而出的核心要素之一。他说：“对企业而言，关键是继续以深化创新培育未来增长的新动能。”

　　中国汽车工业协会副秘书长许艳华说：“汽车行业向智能网联化方向转型是公认的趋势。我们要靠市场的力量推动，要用商业化发展来解决问题。中国一定会是智能网联汽车商业应用的引领者。”