2019成都车展，我的热情比烟花还寂寞(3)

但逛了一圈，车聚君发现这里的遗珠车型不少。比如标致508L，实车比传说中的吐槽热门车强多了，设计独特优雅，内饰相当出色，做工也比较精致，就是方向盘有点挡仪表盘。

说来说去大家黑它的点，不外是取消了海外车型的无框车门、掀背式后备箱，但轴距增加了58mm至2848mm。静态体验，真心有一种豪华车的水准，至少比现款的沃尔沃S60L有吸引力。

或许，它们的传播太不接地气了，没有像有的竞品那样形成“不买XX不是人”的潮流，只是背上了“减配王”的口碑。突然想到，PSA的最大股东之一不是东风吗？

它的三大品牌：东风风行、东风风神、东风风光悉数在列，但一样都很冷清。

标致的销售很专业、很敬业，朋友圈里有一位年轻的销售晒出了这样的组图：军令状、歃血为盟、狮川人们燥起来的宣传标语。真不忍心看到一个个冷清品牌背后一颗颗火热的心，最后熄火。不是他们的错，但他们却要直接面对和承担。

车聚小结

凭心而论，今年的成都车展秩序很好、硬件很好、参观体验很好，如果你真的热爱汽车在这里待三天三夜也看不完。一个个性格迥异的销售，让你打开一扇扇不为人知的窗户，看到的结果似乎都差不多：看的人多，买的人不多。

车聚君曾想给一位聊的不错的销售留电话，想帮他完成任务时，才18岁的他仿佛看穿了一切：“算了吧哥，你一看就是媒体。就算留了电话，明天打给你，你也烦，我也烦。”

出门时，一位成都大哥不知为何主动和车聚君交谈了一路。开路虎、曾做过上亿金融生意的他直言：“好不了，今后5年都缓不过来。”他声音很大，表情严肃而激动：“老百姓手里都没钱了，买得起房的已经有好几部车了，买不起房的更不敢买车了。”

其实每个来成都车展的人，都知道当下是什么情况。但大家都开开心心，热热闹闹的。

“有啥子嘛，日子还是得过哟。”一位销售小哥反过来安慰车聚君。