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斯柯达认栽了!从16.2万跌至10万多,国产车压力

2019-09-09 23:01栏目:汽车

尽管现在轿车市场日渐回暖,SUV热度消退,但对不少车友来说,SUV实用性更高,还是颇受青睐的。目前国内SUV市场竞争依旧颇为激烈,各款新车接连上市,虽说给消费者带来更多选择,却也使各大车企压力倍增,不得不拿出更大诚意来争夺市场

斯柯达认栽了!从16.2万跌至10万多,国产车压力倍增

像斯柯达汽车便认栽了,旗下车型从原本的16.2万跌至10万多元,性价比大幅提升,还买啥国产车呢?也许很多朋友对“斯柯达”这个汽车品牌会感到较为陌生,其实该品牌是大众旗下经典产品,虽独立于大众自主发展,但却也与大众产品共享平台和技术,除了车标和设计风格不同之外,大众和斯柯达本为一体。

斯柯达认栽了!从16.2万跌至10万多,国产车压力倍增

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而这款大幅降价的车型便是斯柯达柯洛克了,是该品牌下较为经典的产品。汽车外观造型颇为帅气,采用斯柯达家族化设计理念,配备造型独特的进气格栅,加入直瀑式镀铬中网,具有很高辨识度。两侧大灯较为犀利,细节构造尤为用心,集成转向辅助和自动头灯等多种配置,融入LED光源,显得很有精神气。

斯柯达认栽了!从16.2万跌至10万多,国产车压力倍增

该车尺寸颇为修长,三围尺寸分别为4436*1847*1619毫米,搭配2683毫米的轴距,与同级车型相比毫不逊色。侧面腰身显得极其修长,极简化腰线设计看着颇为规整,而金属材质包边的车窗,加上银色车顶行李架,档次感有显著提升。内饰表现也还算不错,空间宽敞乘车舒适性有明显提升,着实非常漂亮。

该车配置颇为丰富,多功能方向盘用真皮材质包裹,加入液晶仪表盘和中控大屏,档次感着实不错。动力方面则提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为83kw和113kw,峰值扭矩分别为203N·m和258N·m,全系标配7速DCT变速箱,最低油耗仅5.8L,实力品质极为出色。你们喜欢这款车子吗?