“躺在PPT上的汽车”：游侠汽车超级工厂停摆迷(2)

　　这一受到当地政府支持，宣布投资25亿元的游侠智能汽车小镇项目目前进展如何？据李炜介绍，这一项目目前还没有启动。“智能汽车小镇是基于湖州超级工厂产业建成后再去打造的，今明两年依旧聚焦在工厂建设上，核心目标是实现量产能力，明年可以正式发布并交付。”李炜表示。

　　山西临汾项目“纸上画饼”

　　事实上，记者调查发现，湖州超级工厂并不是游侠汽车在全国画下的唯一一个“大饼”。据媒体报道，今年年初，游侠汽车成立游侠山西公司，并在当地启动了新生产基地的建设，这是游侠汽车在国内布局的第二座自建工厂。

　　记者查阅企业信用公示系统了解到，游侠山西公司于今年1月11日在山西临汾正式注册成立，登记住所地为临汾经济开发区管委会办公楼608室，法定代表人为游侠汽车监事夏立，经营范围包括汽车整车、新能源汽车、专用（改装）车、挂车、电车的制造及销售等。股东及出资信息显示，游侠山西公司由游侠汽车出资10亿元设立。

　　根据临汾当地媒体报道，2018年8月8日，山西省人大常委会副主任、临汾市委书记岳普煜带领市委办公厅、临汾经济开发区主要负责人亲赴上海与游侠汽车董事长卫俊等座谈并表示，全面推动游侠新能源汽车产业在临汾市落户、发展，临汾经济开发区已做好全方位准备，将为游侠汽车项目落户提供超一流的服务和支持，为项目落户临汾提供优质的保障。

　　记者查询临汾经济开发区2019年经济工作报告发现，游侠汽车项目在当地招商引资和项目建设中占据重要地位。原临汾经济开发区党工委书记、管委会主任郑育敏在今年2月16日所做的经济工作报告中表示，该区全年签订合同及协议10多项，签约额突破200亿元，其中包括游侠新能源汽车临汾超级工厂项目等。

　　在该区2019年项目建设规划中，游侠汽车临汾超级工厂项目位居首位。以游侠项目为龙头，全力推进6个重大转型项目，推进游侠年产10万台（套）智能汽车零部件生产项目，总投资53亿元，当年完成投资15亿元。此外，在4个拟建类项目中，包括游侠新能源汽车小镇等。

　　为推动项目落地，谋求土地指标和提供融资渠道保障是当地工作的重中之重。“根据2019年项目启动情况，我们至少需要2180亩占补平衡指标去做支撑，特别是游侠新能源汽车超级工厂项目就需要1000亩占补平衡指标。”郑育敏表示，要新设立新能源汽车产业基金等基金，探索委托招商、“产业基金+项目”招商、股权招商等新型招商模式，撬动更多社会资本投入到经济发展建设当中，在战略性新兴产业、项目落地、基础设施配套方面给予有力支持，增强财政发展后劲。

　　从临汾经济开发区的官方表述来看，目前这一占地超过千亩、宣称总投资53亿元的超级工厂项目已经签约。“去年（指2018年），我们通过市场化方式聘用经济顾问，为我区招商引资、资金融资等业务做了大量工作，特别是在游侠新能源汽车超级工厂项目的招引过程中，研究双方优势、合作基础，保证了项目的顺利签约，得到市委市政府主要领导的高度认可。”郑育敏在其所做的2019年经济工作报告中表示。

　　在湖州超级工厂建设处于停工状态，项目建设难达预期的情况下，游侠汽车缘何开启“双基地模式”，并远赴山西推动第二座自建工厂建设？公司融资资金能否撑起两个自建工厂的建设需求？山西临汾超级工厂项目建设进展如何？对于这些问题，李炜表示，之前确实有这方面的计划，互相考察交流过，但目前实际上项目还没有确定也没有落地，目前官方没有签约、奠基的信息，“其他事宜待官方正式确认后会再公布的。”

　　而对于项目相关进展等情况，记者致电临汾经济开发区，一位负责人以“涉密”为由拒绝透露，“内部的消息我们不方便公开，这是人家公司的事情，这个是不允许公开的。”

　　“躺在PPT上的汽车”

　　游侠汽车作为新兴品牌，进入公众视野还要从2015年说起。这也是国内造车新势力风起云涌的时代。

　　2015年7月26日，游侠汽车在北京召开了第一届发布会，正式对外发布了公司旗下首款电动汽车游侠X。作为一名85后，游侠汽车创始人兼前首席执行官黄修源站在舞台中央大谈“造车”梦想——计划2017年正式量产上市，显得紧张而又兴奋。

　　新车之所以取名“游侠X”，黄修源说因为X代表了无限想象和未知。在他的口中，游侠X也是“国内首款互联网汽车”。