中国游客老挝遇车祸细节：传出焦臭味后翻车(2)

▲事故车辆被扶正后。 新京报记者 朱必胜 摄

　　救援：能出一份力就出一份力

　　事发当天下午5点左右，詹保林在当地的华人微信群里得知了消息，其所在的商会经常同中国驻琅勃拉邦总领馆联络，事后商会秘书长陪同总领馆工作人员，带着医疗人员赶赴现场。

　　詹保林则留在后方协调医院，第一站去的是琅勃拉邦中国医院。他到达医院时，第一批伤员已经送来，三人轻伤。

　　随后，他得知中老国际医院伤者情况更为严重，两家医院也就几分钟的车程，他驱车过去，一直待在那边协调安排。

　　据詹保林介绍，中老国际医院前后一共收治20多名伤者。一名吴姓女士当晚送来时已经处于昏迷状态，初步判断是肝脏破裂，情况紧急，需要立即手术。家属不在现场，但不敢再等下去了。中老国际医院院长请示总领馆后，詹保林见证他代签了家属告知同意书：“人命关天，救命是第一要务。”

　　经检查，吴女士不仅肝脏破裂，腹部遭受剧烈撞击后还有一个贯穿性的伤口，出血严重。詹保林回忆，主治医生介绍出血量在4500毫升左右。“按照当时她的身体状况来看，失血量接近四分之三。”

　　血库AB型血存量不够，老挝琅勃拉邦省医院血库也不够。赶来帮忙的中国老乡听说后，马上现场验血，但两个血型吻合的志愿者只能提供几百毫升，还是远远不够。詹保林等人在老家交流群、行业群等各个微信群里求助。

　　在当地开酒楼的许强（化名）的朋友圈里仍保留着这条转发的紧急求助信息，发出时间是8月20日凌晨1点多。消息流传开来，很多爱心人士主动前往医院献血，其中包括当地老挝居民。第二天一早，他了解到缺血问题已经解决：“手术做完了，比较成功。”

　　8月20日早上7点多，睡了一个多小时的詹保林也起床着手安排新一天的工作。伤者及遇难者家属陆续赶来，需要接机，提供餐饮及住宿。

▲爱心人士自发前往医院献血。 受访者供图

　　在一个10余人的餐宿后勤保障微信群里，许强组织免费送餐，不时有餐厅响应询问需求。一开始，许强还担心免费送餐量大，持续时间长，承受能力有限。截至8月21日晚间，共有6家中国餐厅加入送餐计划，“现在是一个餐厅负责一顿，一荤一素，轮流送到医院。”医院在城外，餐厅在城内，送餐往返要一个小时左右。但大家都抢着要送餐。

　　伤者家属的住宿亦由华人酒店免费提供。8月20日下午去机场接完国内旅行社工作人员的酒店经营者，在群里表示自家酒店可以用来接待伤者家属，“能出一份力，就出一份力。”

　　陪护，也显得尤为重要。“不敢说每一个人，至少每一个家庭有两名以上的陪护人员，有的甚至有三四名。”詹保林介绍，有一家爷爷奶奶带着孙子、孙女来旅游，结果只剩下10多岁的男孩。遇难的女孩才20岁，还在上学，她的父亲本身就有高血压，得知消息后情绪激动，一度被送医。伤者里，年龄最小的9岁，最大的79岁。

　　8月20日凌晨，正在参加“和平列车—2019”联合演训的中方医疗队飞赴琅勃拉邦进行伤员救治和重伤员转运工作。

　　反思：如何保证安全？

　　公开资料显示，老挝面积23.68万平方公里，人口约为700多万。如今，旅游业是老挝的新兴产业。琅勃拉邦、巴色县瓦普寺、川圹石缸平原已被列入世界文化遗产名录，著名景点还有万象塔銮、玉佛寺，占巴塞的孔帕平瀑布，琅勃拉邦的光西瀑布等。

　　2017年，老挝共接待游客423.9万人次，2018年接待410万余人次，中国游客有80万人，前三大游客来源国为泰国、越南和中国。今年，正好是中老旅游年。此次事故却使老挝旅游安全陷入舆论漩涡。

　　首先进入大众视野的是事发公路——4号公路。多名当地华人向新京报记者证实，这条路弯多坡陡。许强来老挝10年就走过一次：“反正第一印象就是陡，大车长时间刹车或者水不足会有危险。”