刘德寰：新能源汽车要温情、温度、温暖(2)

　　实际上，这是看待市场当中分化群体的核心。有两件事一定要分清楚，要好好的真正的理解社会的潮流，理解一两个消费者为什么买这个车意义不大，要看整个社会的潮流是什么，他就是年轻人的潮流。还有，要真真正正尊重中产阶级消费的特性，在这个点上面新能源车关注中产了吗？我们可以看所有的宣传有中产吗？没有。实际上是想迎合年轻人，脱离了中产的同时，传播没有真正理解年轻人。这个时代，整个社会对青春高度极端的崇尚，当下的语境当下的流行当下的思考方式，这是整个交织在社会生活当中的核心，也就是说一种当下潮流的表达构筑了当时中国社会基本的图景。

　　这种情况下年轻人成为了最受关照的群体，所有人都关照年轻人，我们好好的理解一下年轻人，如果讲年轻人我会讲两个小时，年轻人与潮流，没有关系。潮流意味着什么，第一我是世界的起点，人们生活讲到优质有品、讲年轻时尚、讲动感活力，讲一直飘着，年轻人所具有的特性是非常有别于上一代人的。接下来你会发现这些年轻人互联网的基因与生俱来，强调扁平化，强调参与感，不信任何东西是最好的，一切都在迭代之中，所以叫做迭代中。日常生活当中希望去尊重，无论你是企业还是老板，请尊重我，我们是平等的。我们也会发现他们大胆的承认大胆的秀，这是这个世界变化一个非常重要的点，年轻人自我，非常的自信，同时也自负，在这个当中不认为偶像有什么特别，他只是被包装的一个普通人而已，不要过度追逐偶像。

　　我就喜欢怎么了，那这个实际上是这个时代在表达整个社会的一个非常重要的环节，要讲态度，态度是非常重要的，请把姿态放下来。动漫八卦，年轻人哪个都不能少，消费非常务实而且简约，不要认为他们花哨，他们希望有态度的思考，而且在生活当中非常有主见，不会受一些基本的说法所左右，要认识一个人加一个好友，刷朋友圈就够了，所以造就了这个社会著名的点赞之交。

　　你也会发现着急与众不同，所有的时代要有别于上一个时代一定是在个性的张扬，但是很难太与众不同，这个时候年轻人心中的好品牌到底是什么，他可能是贴心可能是时尚可能是不装可能是口碑好，概括起来阳光不颓废，这实际上是当今中国社会年轻的潮流，这个年轻潮流造就多元、随性、无中心、迭代中没有个性的个性成为整个社会消费和社会运行的基础的态势，问题是了解年轻人的潮流对汽车来讲够吗，不够。

　　要尊重中产阶级，问题是这是一个对中老年“不友好”的时代。但是你也别忘了另外一件事，80后明年就40岁，所以说对中老年人不友好的时代在汽车当中有非常大的展现。大家想想汽车是需要消费力的，尤其是在消费升级的过程当中，你想买一个特斯拉，买一个蔚来汽车买一个贵的车没点积累行吗？年龄就到哪儿了，所以说在这个时候我们会发现在青春崇尚的过程中，人们虽然关注了年轻人的需求但是没有了解年轻人，所以造就了很多很多的词汇，这些词汇是有IP的，你跟一个二线城市的一个40多岁的人说IP，他会疯的，O2O、物联网等等等等，有一次我个人聊天，一个40多岁的女士我跟她聊，我说有一辆车特别好，整个前面都是屏幕，他说不晃眼啊，你会发现想法是不一样的，完全不在一个频道上，你宣传的东西给他带来的是害怕。

　　所以造就新能源车领域当中尤其是人们偏重年轻人的时候，对中年人“不友好”就会展现出来。想想苹果为什么这么强悍，因为最核心的是无论你多大他都简单，简单易用是关键，而绝不是炫。这个时候我们实际上新能源车企面临的结构环境一个巨大的社会结构的分化，你改不了这是结构。

　　第二个是代际严重的撕裂，这两条现象在切割所有新能源在整个发展过程当中的特点，我们才能够真正的知平未来的趋势是什么，所以说我们如何理解新能源车的消费，第一个大的背景不要变，乘用车市场在下行已经不是一年了，中国车的品牌市场份额在下降也不是短时间的事了。整个汽车品牌的集中度在上升，这些实际上是整个社会汽车市场变迁的基础背景，而新能源车体量不大。比亚迪市场占有率非常高，一枝独秀，造车新势力现在开始大规模进入交付期，但是总体上占有率偏低，这是社会基础的环境。如果我们综合研判结合结构视角结构代际视角和汽车消费的基本特点我们会发现，新能源车会出现严重的分化，而这个分化当中新能源车的市场走向行业的衰退，汽车行业的衰退会间接影响新能源车，不是今天就是明天，这是一定的。新能源补贴的退坡和双积分制的实行会使整个新能源消费整个市场回归理性，低端车型会面临传统车的激烈竞争，那新能源车一定在细分，尤其是在大中型车当中强调细分领域是特别重要的。

　　关于新能源车，充电、续航能力、国际趋势、物联网、车联网、新概念、快速增长，几乎谈的都是这些东西，谈这些东西重要吗？非常重要。