2019年度CCRT第二批车型评价结果正式发布

2019年度CCRT第二批车型评价结果正式发布，

检验合资品牌和自主品牌的优劣势

7月22日，2019年度中国汽车技术研究中心（CCRT）第二批车型评价结果发布会在天津召开。来自汽车行业的领导与专家、主流乘用车企业代表和近百家媒体代表出席了本次发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果。

中国汽车技术研究中心自2018年推出CCRT评价体系以来，建立了用户和试验相结合的四级评价体系，包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。

本批次评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV五类汽车的8款热门车型，从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计4款，成为CCRT2019年度推荐车型，80分以下车型共计4款。各车型具体得分如下：

截至目前，CCRT已成功发布41款车型结果。在发布会上CCRT对于2019所做的41款车型的评价结果解读，为我们带来了4个方面的分析和综述：41款车的整体分析、41款车优劣势分析、自主品牌表现综述以及自主品牌优劣势分析，让我们看到了目前中国汽车市场上总体的表现。这41款车中，自主品牌有20款，合资品牌有21款。

下面我们就来详细了解一下这41款车的评价结果解读：

1、41款车整体分析

41款车分成4个分数段，高分段：82分以上的车型，总计8款；中高分段：80-82分的车型，总计12款；中低分段：78-80分的车型，总计15款；低分段:78分以下的车型，总计6款

目前评价的41款车分布在6个主要的细分市场，其中中大型轿车细分市场7款车型的综合得分平均分81.7分，是目前得分最高的细分市场。

从不同细分市场的二级指标来看舒适性是集中的劣势指标，而中大型轿车和紧凑型SUV的优势是驾驶性能.

各个细分市场中均有推荐车型，且比例基本在50%左右，中大型轿车的推荐比例较高，有着明显的优势。

2、41款车优劣势分析

二级指标是指驾驶性能、经济性、安全性能、造型及品质及舒适性。三级指标比较多，包括制动性能、感知安全、外观设计、转向操控、视野安全、人机工程、加速性能、使用费用、振动舒适性、气味舒适性、照明安全、车内空间、隔音降噪性以及油耗等。

将41款车型各自的二级指标得分由高到低进行排序，选取每个车型得分最高的二级指标和得分最低的二级指标进行频次统计，结果如下：

41款车中驾驶性能表现最好的有14款车，经济性10款，安全性能9款，造型及品质7款，舒适性1款；41款车中舒适性是其表现最差的二级指标有21款，经济性12款，安全性能3款，驾驶性能3款，造型及品质2款

将41款车的三级指标由高到低排序，取每个车型的三级指标前五名，从第一名到第五名分别分析各个指标的车型数和占比，并分析总计频次Top3或Top5，结果如下：

对于各车型三级指标劣势分析，将41款车的三级指标由高到低排序，取每个车型的三级指标后五名，从最后一名至最后五名分别分析各个指标的车型数和占比，并分析总计频次Top3或Top5，结果如下：