专访省心宝汽车梁磊：在汽车B2B交易中持续增长的秘密(2)

　　梁磊继续说道：“对于厂家最看重的车源的保密性，我们有车大神 Cloud平台，这是省心宝经销商的内部系统。这个系统不是对所有的经销商都开放，是有一个会员筛选机制，会提供给这部分的会员一些比较畅销、稳定、特供的车源。平台成体系的一套系统，就能够保证上游厂商想在不扰乱市场的前提下快速地消化车源。”

　　在实际的项目跟进当中，其实还远不止上面我们已经提到的问题，还有很多细枝末节的麻烦需要解决，省心宝汽车作为全国汽车B2B平台的领导者，对于车商和经销商诉求早已驾轻就熟，对应措施和解决方案也非常完善。

　　在批售的环节讲究的就是一个效率，车辆调配的时效性，上下游的关注度都会比较高。

　　比如说，厂商发车之后，多久回款，这是上游对下游的要求；定车之后，多久安排物流，还有中间环节的一些对接，这是下游对上游的要求，省心宝汽车的供应链就是有效提升车辆调配效率的关键，通过省心物流的运输以及必要的垫资服务来有效串联上下游需求。

　　省心宝平台 让汽车买卖更简单

　　在过去，小规模的经销商是没有对接一手资源的能力和机会的，因为经销商的需求是分散的，体量达不到要求，只能通过资源拿车。这种情况下，他们最大的困扰就是，定金打了，到车时间极其不固定，这是他们长久以来的痛点。

　　此时，省心宝汽车的平台优势就十分明显，利用平台集单能力，对接一手车源信息，加上省心宝这几年一直在做各类供应链布局，从物流线路的覆盖，运输效率的提升，以及物流配套的垫资服务各方面都是非常成熟的，能快速解决下游经销商的调车痛点。

　　梁磊还表示到，现在汽车行业风云变幻，区县市场大部分经销商还没有形成信息导向，生意做一批，算一批。很难提前应对布局，例如BBA价格一再下探，车市销量两极分化，以及追求性价比的商乘两用车逐渐崛起等等。

　　大部分的经销商缺乏敏锐的嗅觉和明确的导向，现在省心宝汽车也对合作的经销商进行提前批售布局。省心宝可以拿到厂商内部计划车型的信息，就可以在经销商当地进行一些提前的布局。对于经销商来说，这就是一个长期稳定的生态发展。

　　梁磊最后说道：“省心宝能有现在的规模和成就，其实都和平台的理念分不开——让汽车买卖更简单！”