埃克森美孚以创新助力中国新能源汽车领跑全球

　　当今的世界机遇与挑战并存，尤其是汽车世界。

　　“未来的新能源汽车技术发展，将是一场综合能效的竞赛，新能源汽车将能够跑得更远，也将会更安全”。埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫在2019世界新能源汽车大会埃克森美孚专题演讲表示。

　　曾红卫的语气前所未有地坚定与自信，埃克森美孚在中国全球首发适用于新能源汽车的Mobil美孚EV产品系列，这也是埃克森美孚近些年来最重要的布局之一，中国汽车产业已成为全球市场的风向标。

　　中国继续领跑汽车大国

　　1956年，中国第一辆解放牌卡车在一汽下线，对于当时工业水平落后的中国来说，这是一次汽车产业的“解放”，标志着中国汽车产业从无到有并高速发展63年的辉煌历程。如今，中国已连续十年成为世界第一汽车制造大国。公安部交管局数据显示：截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，其中全国新能源汽车保有量达344万辆。

　　7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌开幕，受到了党中央的高度重视，大会级别之高、影响之广泛、意义之深刻，已经远超世界上同类型的盛会。来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构，100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人齐聚博鳌。

　　在大会开幕式上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示：我国新能源汽车预计2020年实现年产销规模200万辆、累计产销量超过500万辆的目标。

　　新能源汽车的产业规划、产业调整，以发改委牵头，全部是按照《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》的节奏在进行。本次大会上，工信部启动了《新能源汽车产业发展规划（2021―2035年）》编制工作。《规划》将加强汽车与能源、交通、信息通信等相关产业融合发展的研究，明确内燃机汽车与新能源汽车协同发展路径。

　　中国的新能源汽车毫无疑问将会继续引领全球的电动化进程。

　　2019世界新能源汽车大会带来的全新机遇

　　在短短的三天内，以“新时代 新变革 新产业”为主题，国内外学术权威、产业领袖一同探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。

　　汽车产业是新技术应用最广泛、最深入的工业领域，百年汽车史也是百年科技和工业创新发展史的一个缩影。汽车产业也正面临人类能源、环境、产业升级的全面挑战，这是一个需要开放合作和交流的时代。

　　在高水平开放合作层面，万钢表示，欢迎各方伙伴来到中国，公关围绕技术、产品、品牌、资本等开展深度合作。在策略与建议方面他还强调推动高水平对外开放合作，巩固提升国际科技合作能力。

　　作为拥有先进流体与润滑创新经验的企业，埃克森美孚希望助力中国新能源汽车行业高速发展。

　　这家跨国能源行业巨头，正在中国这片充满生机的市场上规划着绿色低碳交通出行蓝图。全球汽车产业正在转型升级，汽车产业进入重构及重塑的重要时期，这将带来全新的经济增长点及汽车产业价值链延伸。

　　全球化范围的能源创新浪潮

　　2019年，新能源汽车、共享出行以及无人驾驶技术的发展，似乎正在预演着一场新的颠覆式创新。十年前，在大部分人熟知的手机领域，苹果掀起了一股颠覆式的创新浪潮，一度成为行业的领跑者和创新的代名词，成为首个市值超万亿美元的公司。

　　而今，新能源汽车的迅猛发展正在预示着新一轮全球化范围的能源创新浪潮。

　　根据埃克森美孚2018年发布的“能源展望报告”显示，随着人们生活水平的提高，对于出行方式的升级需求不断提高。如何为消费者提供更安全、稳定、耐久的电动车专用能效解决方案，成为了针对新能源汽车产品开发的关键课题。

　　报告阐述的重要趋势将在未来全球能源版图中发挥决定性作用。

　　●预计到2030年，全球中产阶级人口将增长80%，达到50亿人。其中以中国和印度为代表的亚太地区国家是推动增长的主要动力，人均国内生产总值也有显著增长。在这样一个大增长背景下，使得对可靠能源的需求将史无前例高涨。

　　●推测到2040年，全球的能源需求仍有可能增长近25%左右，其中45%将直接来自中国和印度两个国家。与新能源汽车相关的是，预计因纯电动汽车产生的额外电力需求预计将会促使整个电力需求增长15%。