用高安全、低成本、可回收的电池支撑电动汽车健康发展(2)

　　美国麻省理工学院教授、Camx Power总裁Kenan Sahin针对“用高安全、低成本、可回收的电池支撑电动汽车健康发展”做了主题演讲，他指出低成本电池是电动汽车可持续增长的关键，保障电动汽车的安全需要在材料、系统等多层面融合多种学科和技术，从全生命周期考虑动力电池的维修保养、多层级利用和回收是实现其经济价值的重要途径。

　　德凯集团执行副总裁、东亚及南亚区总裁曾牧就“用安全缔造动力电池技术创新”主题进行演讲，他对电动汽车发展的背景、安全的重要性及保障安全的措施进行了介绍。他表示，消费者对电动车的兴趣正在增长，保证电动汽车的安全是消费者关注的重点之一，电动汽车和动力电池安全不仅要关注设计层面，也要重视检测和验证对安全的保障作用。

　　天津力神电池股份有限公司常务执行副总裁王念举就“对电动汽车电池未来发展方向”发表了演讲，他认为至少未来10年以内，锂离子电池仍是电动汽车动力的主要解决方案，在提升电池能量密度的同时也要在设计和制造环节保证电池的高安全性，并且退役电池回收利用也是市场和政策的紧迫需求。

　　惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、首席技术官袁中直就“叠片技术是动力电池重要发展方向”发表了演讲，他表示叠片方式正在发生革命性的变化，在当前及下一代动力电池的技术路线图下，与导热和导电均匀、高生产速度、低成本等完美结合的新一代叠片技术将是重点发展方向。

　　铁塔能源有限公司副总经理孔庆西针对“退役动力电池回收与利用”发表演讲，他认为锂电池相比传统铅酸蓄电池在能量密度、循环寿命和环保方面都具有优势，随着2019年起动力电池退役量爆发式增长，合理的梯次利用是解决新能源汽车发展后顾之忧的关键，也是解决新能源汽车成本居高不下的重要手段，而小容量、分布式的基站备电，无论从安全性还是经济性来讲，都是动力电池梯次利用的最佳场景。

　　高层论坛之后，本次会议还安排了一场圆桌会议，由中国科学研究院物理所研究员黄学杰担任主持，合肥国轩高科材料有限公司董事长杨续来、多氟多新能源科技有限公司董事长李云峰、蜂巢能源科技有限公司副总经理马忠龙、深圳吉阳智能科技有限公司董事长阳如坤、北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇进行了引导发言。

　　就我国动力电池企业发展方向、动力电池全生命周期成本分析、动力电池安全性问题、前瞻的电池材料体系技术路线、梯次利用核心技术和原则、资源再生新技术和行业困境、生产装备智能化升级路径等内容进行了演讲，并对动力电池研发、生产、回收等环节提出了相关建议。

　　在自由讨论环节，与会嘉宾进行了热烈讨论，就如何完善动力电池全生命周期安全，降低电池和整车成本以及构建监测、评估和梯次回收体系发表观点。

　　中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟表示，动力电池在新能源汽车多元技术发展阶段扮演重要角色，也是能够与传统燃油车在成本方面具有可比性的关键。动力电池能不能发挥综合效益，不仅与技术创新有关，完善的政策和标准也至关重要。在发展过程中，需要构建综合创新和保障体系，推动新能源汽车和动力电池产业的健康快速发展。