没听过/没见过的它们未来如何？上海车展“热乎新出炉”造车势力都有谁(6)

动力部分，新车换装为宝马提供的TwinPower三缸发动机与Karma研发的新型双电机驱动系统和NMC锂电池组组成的混动系统，新车的0-96km/h加速只需4.5秒，电池组由20.8kWh增加到28kWh，纯电续航里程由80公里（官方公布为50英里）增长到129公里左右（官方公布为80英里）。新车将在下半年正式进口中国销售。

GYON概念车

腾讯点评：车型定位于高端的GYON是新特汽车努力实现车型级别向上的载体，新车由Gaffoglio Family Metalcrafters为外观内饰操刀设计，为新车注入国际化设计基因，后期将推出包括轿车、SUV、旅行车等多种车型，但目前新车只处于概念车阶段，离真正的量产还有很长的路要走，坚持就是胜利。

车展上亮相的GYON首款概念车由Gaffoglio Family Metalcrafters进行设计，车辆的头灯和尾灯都采用C型灯带，整体线条硬朗很有设计感。进气格栅采用了新能源车惯用的全封闭式结构，偏向明显的运动化设计。下半部格栅采用了很密集的条幅设计，中间采用了带有“GYON”字样的Logo，概念车采用了后视摄像头。

车身侧面线条很有特点，前后悬的长度很短，加上大尺寸的轮圈营造出非常动感的造型，整体来看这款概念车更像跨界轿车和SUV结合体，很有未来感。

车尾方面，根据最新曝光的细节预告图来看，新车的尾灯设计简洁，细长的C字形光带与车头灯带相互呼应，形成了设计风格的统一，而不是采用时下流行的贯穿式布局。

内饰部分，新车采用了风挡玻璃形成了一体式玻璃设计，这是目前特斯拉MODEL X和小鹏G3上使用的装备，只是GYON概念车的天幕式前风挡造型不是常规的长方形，反而呈现出特殊的质感。

更多内饰和动力部分暂时还没有消息，请关注后续的报道。

国机智骏GC2

腾讯点评：智骏GC2是和比亚迪e1相同定位的微型小车，综合续航里程超过300公里，纸面数据还是比较好看的，国机汽车之前几乎没有听说过，没有成熟的销售渠道的话未来也很难在路上见到这款小车，如果批量购买作为共享车辆使用或许是个比较好的出路。

国机智骏GC2定位于纯电动微型车，和比亚迪刚刚推出的纯电动微型小车e1类似，新车采用三门设计，提供2座和4座可选，整车外形圆润饱满还是很可爱的，新车提供多种双色车身。新车是国机智骏汽车全新开发的RAS（Rad am Scheitel）底盘结构研发，新车拥有很短的前悬和后悬，可以最大化提高车内空间利用率。

内饰部分，国机智骏GC2设计很简单，采用了黑黄双色设计，三辐式方向盘、液晶仪表盘、嵌入中控台的液晶屏，整体配置还是不错的。

动力部分，新车搭载了电量为36.2kWh的三元锂电池，工信部综合续航里程为300km，快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。

本文总结：