如果20.88万元的亚洲龙没车，你还觉得凯美瑞性价(4)

通过仔细分析可以看出，虽然亚洲龙给人的感觉价格更低，但是汽油和混动的入门车型配置太低，特别是汽油版的配置分布不太合理。亚洲龙4年10万公里的免费保修和免费基础保养固然吸引人，但是混动车型8年20万公里的电池组质保期在凯美瑞的“电池无忧计划”面前显得差了点意思。

此外，就算你能接受亚洲龙汽油版和混动版入门车型的配置，能不能订到车还要打个问号。现在看来，终端小有优惠的凯美瑞可能还是更加靠谱的选择。