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曾经月销3万5的销量神车传祺GS4 为何如今不足5千

2019-03-23 11:28栏目:汽车

曾经月销3万5的销量神车传祺GS4 为何如今不足5千

在2月份汽车销量总榜底下的评论中,有粉丝提问到:为何传祺GS4越来越惨了?为了解答这个问题,我们这一期的【销量马后炮】就为大家分析一下原因。PS:欢迎大家到我们微信公众号的评论区留言,我们会为你积极解答。

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GS4可以说是传祺品牌下很成功的一款车型,巅峰时候月销量达到3万多,一度排在SUV榜单的前几名,但近两个月GS4的销量开始跳楼式下跌,原因是什么呢?我们从产品力、价格、质量、和竞争对手等几个维度进行分析。

质量

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根据车主之家后台的投诉看来,GS4的质量实在是差强人意。而在其他平台,关于变速箱的投诉,车主们就更是苦不堪言。

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据用户投诉数据显示,GS4的变速箱存在很严重的质量问题,2015款车型的变速箱被投诉次数接近2千次,其中主要问题是变速箱有异响、顿挫和漏油等情况。而厂家了解到问题的严重性后,一直没有正面的措施,更没有召回,只是在2018款的新车型上“偷偷地”新增AT变速箱。

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除此之外,悬挂、发动机和制动系统都出现比较多的异响现象。尽管会有人说投诉量大是因为基数高,但问题是,销量更高的H6,投诉量却只有GS4的一半还不到。

产品力

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自2015年上市之初,GS4的“凌云翼”和悬浮式的D柱设计俘虏了不少颜值控的消费者。而到今天,GS4在市场上打滚了4年,外观与4年前依旧高度一致,虽然4年时间并不长,但是GS4的竞争对手已经换代,而竞争对手带来的是全新的设计语言。

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与同级别车型相比,GS4的售价不占据优势,2018款1.5T车型的起步价是11.68万元,其中AT变速箱的车型起步价是12.68万元。而CS75的AT车型起步价只是11.58万元,CS55的AT车型起步价不到10万元。对于10万出头的价格区间来说,别说1、2万多的差距了,就连1千块也是比较敏感的数字。

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如果你有仔细对比过CS75、H6、博越等车型的配置单,你会发现GS4在价格稍微偏高的基础上,配置水平甚至不如价格更低的车型。就以四车自动挡最低配的车型相比,GS4的售价最高,但GS4连中控显示屏都没有,而其它3款车型均配备了近10吋的液晶显示屏,既然是针对于年轻人市场的车型,十多万连中控屏都没有,这点说不过去吧。

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而动力方面,GS4最高规格的水平也只是搭载1.5T发动机,最大输出功率为152马力,这都2019年了,在这个“钢炮”的时代,这样的动力水平明显满足不了大多数的年轻人啊。要知道CS75和博越分别拥有178和182马力。

竞争对手日益增多

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随着各大品牌都在细分A级SUV市场的同时,市场上就会出现僧多肉少的现象,固定的份额却越来越来“瓜分者”,而且这些“瓜分者”的实力也挺强的。而新晋的竞争对手主要是哈弗F5、哈弗F7、缤越、CS35 PLUS等车型,这几款车型在榜单里占据的份额真不少,也玩不过多生儿子好打仗的哈弗啊。

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