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AI巨头成都探索“智能+汽车”黑科技

2019-03-14 17:07栏目:汽车

原标题:最懂你的表情手势居然是汽车!AI巨头成都探索“智能+汽车”黑科技

  未来汽车会是什么样子?可以肯定的是,你驾驶汽车将更加轻松。

  开车前,成功识别你的面孔后启动发动机,根据预设自动调整座位角度和反光镜角度,方便男女司机共享车辆;行驶中,系统监测到你有打瞌睡的迹象,发出预警及时提醒;你不用费力去够那些面板按钮,挥挥手即可接听车内电话、调节音响音量……手势识别、表情识别、视线跟踪,越来越多像这样的人工智能名词,正在和驾驶者紧密相关。

  目前全球已有一些人工智能企业在极力研发推进上述场景的实现,包括已落地成都的旷视在内,发力“智能+汽车”领域,一方面将改变驾驶行为模式场景,另一方面也将为汽车制造产业带来变革。

  智能+,今年将更多的与传统产业结合在一起。值得注意的是,今年“人工智能”已经是第三次出现在政府工作报告中,而今年报告中所提的“智能+”,是继“互联网+”之后首次出现在报告中的全新关键词。在传统产业改造中通过打造工业互联网平台,拓展“智能+”,为制造业转型升级赋能。这意味着人工智能将成为促进新兴产业加快发展的新动能和基础设施,并对人们的生产和生活方式产生更加深远的影响。

  以智能+汽车领域为例,不妨来看看具体能做些什么?

  探索“智能+汽车”应用场景,让驾驶者更省心

  成都郫都区,既是“川菜之魂”郫县豆瓣产出地,也是不少高新技术企业落地安心研发的地方。

  作为中国最早一批通过深度学习方法进行人工智能商业化研发的前沿科技企业,旷视将其探索“智能+汽车”场景放在了成都。

  目前,旷视在北京、上海、南京、成都、西雅图设有五大独立研究院。作为成都旷视人工智能研究院院长负责人,刘帅成博士毕业于新加坡国立大学电子与计算机工程系,研究方向为计算机视觉,专注于底层视觉和计算摄影学研究。他目前带领团队支持智能车载算法研究。成都旷视拥有员工150多人,其中研发人员占比一半以上,已具备完善的人工智能技术研发、产品打造及市场拓展链条。

AI巨头成都探索“智能+汽车”黑科技

  立足于原创深度学习算法引擎MegBrain,旷视在成都诞生出了众多智能化车载应用。核心技术包括多模态人机交互系统中的手势识别、表情识别、视线跟踪;配合智能安全驾乘及运营车辆监管需求的人脸识别、驾驶员状态检测、前车碰撞及车道偏离预警等:

  1、无钥匙进入/启动(刷脸解锁)

  通过车外的摄像头捕捉驾驶员人脸信息并进行身份的识别与确认,实现人脸解锁车门、临时授权人脸解锁车门。通过车内的摄像头实现刷脸启动发动机、保险箱等,真正实现“无感知”解锁启动汽车。

  这样的技术,其实和旷视赖以起家的人工智能人脸识别技术大有关系,目前其在线人脸身份验证平台FaceID已经为超过4亿用户提供验证服务;旷视智能终端解决方案已为70%以上的安卓手机提供刷脸解锁服务。人脸识别的技术已经得到了验证,而在车载场景中很多人关心,复杂光线条件下的人脸识别解锁的快速准确度、生物特征库的安全性、与车辆电子系统匹配度等,这都是可以解决的问题。

  2、账户切换(个性化设置)

  开车的朋友应当有过体验,当家人开过你的车,而你再坐上驾驶位时,得先调整座位位置和反光镜的角度,车内一些细微功能设置也得调整。

AI巨头成都探索“智能+汽车”黑科技

演示视频截图

  而在智能+汽车的使用体验中会更加人性化。当用户坐在驾驶座时,系统通过车载摄像头对家庭不同成员进行生物特征识别,车辆根据智能记录预设的不同驾驶员的用车习惯,为他们自动化设置车辆座椅位置、后视镜角度、音乐广播、空调温度、灯光甚至导航等等功能,让驾驶员的用车体验更加舒适。

  3.驾驶员监控(DMS)

  通过车内摄像头,实时监控驾驶员驾驶状态和行为,车辆可以准确轻松识别驾驶员是否存在疲劳驾驶,或存在东张西望、玩手机、注意力不集中等危险驾驶行为,并及时提醒驾驶员集中注意力,实现更为安全的驾车体验。