美团还要亏多久？(2)

　　将销售成本、销售及营销开支、研发支出、管理费用合计，这个数据从2017年的384亿，增加到2018年的789亿。其中，仅摩拜和网约车新增的成本就有81亿，占比达20%。这两项成本的合计占比，从2017年的1.6%，增加至2018年的11%。

　　这意味着，摩拜和网约车新增的成本，在2018年加重了美团的负担，导致新业务出现较大亏损。

　　相比过去，2018年是美团在新业务方面投入最激进，速度最快的一年。美团表示，在2019年将聚焦在对核心业务具有长期竞争力的业务上，在新业务投入上将会更加审慎，并将进一步提高网约车和共享单车的运营效率以持续减亏。

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