【爱国情 奋斗者】王景峰：扎根一线的车工状元(2)

心里憋着一股不认输的劲儿，王景峰开始翻书、查资料。想到车蜗杆和车螺纹是一样的，都是靠传动比实现的，他又向技术人员和老师傅请教，经过在车床上调试，终于加工出第一个特殊模数蜗杆。

可反复试验后蜗杆精度总是差那么一点点儿，王景峰的心里挺沮丧的，怀疑自己是不是方法错了。但是他依然没有放弃，一趟趟跑技术组，反复再试再调，经过半个多月的努力，终于成功了。当年公司生产的钻机车卖了好几台，为企业创效近千万元。

特殊模数蜗杆的制作成功，不仅开阔了王景峰的加工思路，拓展了普通车床的加工范围，还为后续生产增加了一种新的加工方法。

企业的转型升级离不开技术创新，技术创新离不开车间一线工人，王景峰在创新的路上一直探索着。

在生产煤矿井下辅运产品中，一种支架每批次生产都在二三百件以上。由于它的外形特殊且是组焊件，为保证产品质量，在原工艺的基础上增加了一些辅助工艺，这就使产品增加了成本，延长了生产周期。王景峰在了解其工作原理后，同技术人员一起经过多次实验论证，创造了一种新的加工工艺，降低了劳动强度，生产效率提高了两倍多，每批次节约成本上万元，同时也激发了广大职工创新的积极性，公司内掀起了一股创新热。

2011年，以他名字命名的王景峰创新工作室创立。截至目前，工作室完成创新成果200余项，为企业创造效益达千万元。

痴迷技艺，他是名副其实的“匠星”

工作上，王景峰追求精益求精，特别是对技艺的追求，近乎到了痴迷的程度。

一根头发丝的直径是0.09毫米左右，车工的加工精度达到这个标准就堪称优秀。而王景峰给自己定下的标准是0.03毫米，也就是一根头发丝直径的三分之一。

为将技艺练到精湛，王景峰分秒必争，每天早早进厂，钻研图纸，做好准备工作，等别人到车间，他已经提前开动车床，就连借图纸、去厕所都是小跑，让每一分、每一秒都不浪费，很快他就达到了这个目标。

几年前，王景峰又钻研起了近乎失传的、只有八级大工匠才掌握的摸卡钳技术。起因是车间将一个很难加工的工件交由他来完成。工件上需要加工一个盲孔，这个孔与其他的孔不同，首先精度要求很高，其次盲孔深度很浅，只有3毫米。懂得加工技术的人都知道，这么浅的盲孔，一般的内孔表是无法测量出孔的尺寸的，只有专业测量设备才能检测。到最后精加工时，他车一刀就要把零件从卡盘上卸下来拿到检查员那里去测量，依据测量结果，回来后他还要把零件重新装卡、找正、再车一刀，再去测量，严重影响加工效率。

王景峰苦思冥想了一整天，突然想起米师傅曾向他提起的绝技——摸卡钳。他从工具库里借出了一个尘封已久的卡钳。自此，好长一段时间，这个卡钳始终不离他左右，只要看到带孔的加工件，他就拿出卡钳来去摸一摸、量一量，再同内孔表的测量结果对照一下，看一看摸得准不准。工友开玩笑说他中邪了，死盯着带孔的东西摸来摸去干什么。可他不理会这些，依旧认真揣摩和练习，最终将摸卡钳技术练到了家，成为他的看家本领。

技术上，王景峰毫不保守，总是把自己知道的传授给青年工人，亲自示范，精心指导，培养了新生力量。他带的10多名徒弟，都成为企业的生产骨干、技术能手。

在车间，赵卜和王景峰的工位紧挨着，赵卜是向王景峰请教比较多的人。“他在我们车间技术水平最高，在加工过程中有什么难题我们都愿意向他请教，他都是倾囊相授，使车间工人的技术水平整体上得到提高。”赵卜说，一次集团举办技术比赛，王景峰帮助他解决了一个技术上的难题，使他获得了第一名的好成绩。（记者方素菊 见习记者赵泽众）