最高优惠6.5万元 四款40万级豪华轿车行情调查(3)

动力方面，奥迪A6L给40TFSI、45TFSI和55TFSI三大系列分别搭载了低功率2.0T、高功率2.0T和3.0 V6发动机，最大输出功率分别为190马力、224马力和340马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米和500牛·米，都具有低扭强劲的特性，传动系统部分则全系标配7挡双离合变速箱。

雷克萨斯ES

指导价：29.00-48.30万元

优惠幅度：0元

作为一款全进口中大型豪华轿车，雷克萨斯ES定价介于中型和中大型豪华车之间，错位竞争策略给它带来不错的市场回报，供不应求的市场状态注定不会有任何优惠可言，甚至不少地区还需要加价才能提到现车。目前购车需要在店内购买保险，并有礼包赠送，分期供车可享受24期0息方案，分期手续费为3000元。

雷克萨斯ES基于GA-K平台打造而来，年轻、激进的设计手法让它有更多资本屹立于豪华车细分领域，夸张的进气格栅，锐利的Z型大灯组，视觉冲击力非常强大，辨识度很高。再加上修长而低矮的身姿，凸起的小尾翼，时尚又动感。

内饰方面，雷克萨斯ES设计手法没有外观富有冲击力，更多的是展示了低调与内涵，高档的用料、富有层次的中控，在“看不到”的地方赋予了全方位的安全保护，包括9安全气囊、行人保护、主动刹车系统都是全系标准装备。

车身尺寸方面，雷克萨斯ES长宽高分别为4975mm、1866mm和1447mm，轴距为2870mm，相比BBA中大型车，雷克萨斯ES更多是入门级选手，乘坐空间称不上奢侈，但也算充裕，有皮质和真皮座椅可选，乘坐舒适性可圈可点。

动力方面，雷克萨斯ES提供2.0L、2.5L和2.5L混动三套动力单元可选，前两者最大输出功率分别为173马力和207马力，分别匹配CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱；而后者则由2.5L发动机、电动机、电池组和E-CVT无级变速箱组成油电混合动力系统，发动机和电动机分别提供178马力和120马力，动力输出平顺性好，燃油经济性高，工信部百公里综合油耗低至4.2升。

小结

据编辑部长期的市场跟踪调查显示，奔驰E级和宝马5系的优惠幅度近期进入了峰值阶段，现在入手是个不错的好时机，但想买到更高性价比的奥迪A6L已经不太容易，而雷克萨斯ES不加价提车就是赚到了，还是早买早享受吧。