新能源和智能互联，中国汽车产业求速度到求质(2)

智能网联汽车要走进市场，面临的最大挑战是智能汽车的安全问题，而功能安全和信息安全又是其中的核心技术难点。在5月份的CICV年会中，我们将针对信息安全、V2X进行具体的深度讨论。届时，有关方面的专家学者和企业都会围绕此议题出谋划策，我们希望将更多的产业技术落地到企业，成功实现科技成果的产业转化。

9000平米大型专业展览、自动驾驶车辆封闭示范区

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司副总经理、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁女士针对目前“第六届国际智能网联汽车技术年会（CICV）”总体筹备情况进行介绍说明：

CICV 2019年会活动形式将包括技术大会、9000平米大型专业展览、自动驾驶车辆封闭示范区试乘体验、V2X公开道路试乘试驾、企业创新成果发布会、智能网联汽车产业项目路演等。技术大会将邀请近百位国内外知名专家和企业技术领袖进行演讲和讨论，预计将有1500名行业代表参会交流。展览和同期活动将吸引数千人次参与。

CICV 2019年会将首次设立9000平米的大型专业展览，北汽、一汽、博世、美国国家仪器、行易道、ANSYS、MathWorks、dSPACE、万集、四维图新、北斗星通、科大讯飞、千寻位置、大唐高鸿、51VR等近百家国内外整车厂、零部件公司、核心技术供应商将展示最新技术和产品。展览展示将与会议有机结合，进一步促进行业交流与产业发展。

CICV年会将为我国智能网联汽车做大、做强的强心剂

中国汽车工程学会副秘书长张旭明指出，此次CICV年会的召开，将为我国智能网联汽车做大、做强注入一剂强心剂。

智能网联汽车作为多产业深度融合的综合性载体，是汽车产业发展战略方向和实现创新驱动发展战略的重要抓手。为实现智能网联汽车产业创新发展，实现跨产业融合，需要整合各方面力量实现。