发动机爆缸7000转 福特征服92届奥斯卡(3)
正是因为《极速车王》里包含了一个时代的特征与特点,包含了美国商业文化的本质属性,包含了竞争环境下个体的回应态度,使得《极速车王》里蕴含了丰富的竞争体系下的各个维度的合力反应,因此,《极速车王》便具有了为历史存照的意义,具有了揭示商业法则的价值,具有了展现人的隐秘心理的深度,诸多维度的叠加,《极速车王》受到奥斯卡的青睐、列入奥斯卡最佳影片、最佳剪辑、最佳音响效果、最佳音效剪辑提名也就是理所当然的事了。
电影中,马特·达蒙饰演的赛车设计师卡罗尔·谢尔比和贝尔饰演的赛车冠军肯·迈尔斯是两位在历史上真实存在的传奇般的人物!卡罗尔·谢尔比,电影中的那辆福特GT40正是出自他手!从他7岁开始,谢尔比就因为心脏瓣膜疾病,不得不和床相依为命。后来,身体状况有所好转的谢尔比成为了一名专业赛车手,为诸多车队赢取了F1、法国勒芒等大赛的各项大奖!但是,后来因为心脏原因,谢尔比不得不退居幕后,成为了一名赛车设计师!而他设计的福特GT40 还获得了1966-1969年的四届法国勒芒24小时耐力赛的冠军!
赛车手肯·迈尔斯,作为一名天才赛车手,迈尔斯协助谢尔比造出了福特GT40!在1966年,迈尔斯差一点成为在同一年连续赢得西布林,达托纳和勒芒的人。但是在获得了前两项冠军后,却在1966年的勒芒24小时耐力赛最后,被福特上层要求放慢速度 和其他两辆自家的赛车同时到达终点,最终因为赛制规则痛失勒芒冠军!原本,迈尔斯可以在第二年卷土重来,拿回本该属于他的冠军,但是不幸的是,迈尔斯在之后的一次赛车测试中丧生!
在真实历史中,关于1966年福特和法拉利争夺勒芒24小时耐力赛 要从福特收购法拉利的事说起。 勒芒24小时耐力赛,是每年在法国勒芒举行,由3位车手为一个车组,驾驶一台赛车,完成连续24个小时的竞赛!而且勒芒24小时耐力赛也被称为最辛苦的单项赛事!要知道在1966年前,法拉利几乎统治着勒芒赛道。
于是,原本财大气粗的福特打算直接收购法拉利,但是在谈判桌上,福特被拒绝,并且感到自己被侮辱了,于是福特开始组建自己的车队参加勒芒赛事!接着,就有了赛车设计师卡罗尔·谢尔比和天才赛车手肯·迈尔斯、以及福特GT40登上了历史舞台!肯·迈尔斯因为福特的官僚主义痛失冠军 固然让人气愤,但是他和谢尔比创造的这辆福特GT40不光在1966年包揽了前三名,甚至连续获得了1966-1969年四届勒芒赛事的冠军!最终,由谢尔比和迈尔斯研制的Ford GT40赢得了1966、1967、1968、1969的勒芒耐力赛,肯·迈尔斯深受全世界赛车迷的尊敬,入选赛车名人堂。