长安欧尚X7脚踩“双免”光环,迈出汽车“单向收
之前大家应该都听说过一句老话,“买车容易,养车难”,简单七个字,把汽车“双向收费”的特性说得十分透彻。的确,除了加油、停车、通行、保险等费用之外,车辆的养护费用也绝对算得上一笔不小的开支。那么汽车有没有可能做到买车花钱养护不花钱的“单向收费”模式呢?很难,但不是完全没有。比如近日刚在人民大会堂正式上市的长安欧尚X7就脚踩“双免”光环,迈出了汽车“单项收费”时代的一大步。
基础保养不花钱+99.9%整车零部件终身质保
“单向收费”至少为用户节省1.6-1.9万元
首先,让我们要弄清楚长安欧尚X7的“双免”政策到底是啥,有什么具体细则。长安欧尚X7上市除了公布售价之外,还带来了极有诚意的“购车无忧计划”和“用车无忧计划”优惠政策。“用车无忧计划”中就包含了“5项免费”的福利,其中终身免费基础保养和终生免费99.9%整车零部件质保就是以上说到的“双免”。换句话说,这意味着在贯穿长安欧尚X7的整个用车周期内,消费者无需再为车辆的常规和车上绝大多数的主要零部件掏腰包了,养车的压力相比其他车会小很多。
让我们来算一笔简单的账:根据大数据统计显示,自主品牌车型用户的平均用车周期为7.3年,以多数人每年两万公里的行驶里程计算,一年需要保养3次,也就是说整个用车周期内一共需要保养20-25次,如果按常规保养400元/次的费用计算,大概可以节省8000-10000元。质保方面,不同用户的质保费用会有较大的差别,根据保险公司公布的数据,以最低标准计算,平均一辆车在生命周期内的质保均摊费用为5000-7000左右。
也就是说,“双免”政策至少能给消费者节省1.6-1.9万元的费用支出。除了经济上的实惠外,对于消费者来说,“双免”政策更是能够带来安心的用车过程,为车主带来精力和身心上的“实惠”。很多产品在过了质保期之后,维修保养费用就会急剧上升。而且消费者和经销商之间存在信息不对等的状况,很多消费者担心花冤枉钱,影响用车的愉悦感受。
没有条条框框的限制
这个“双免”含金量高
此前一般新车的质保期限往往都是3年或10万公里,能达到5年或15万公里都是凤毛麟角屈指可数了。因为一般来说,产品使用年限越长,出问题的概率就越大,5年是一个界限,过后的维修保养费用会非常之高,所以对于车企来说,质保期越长其成本就会越高。当然,此前也有一些品牌也曾做出过“终身免费质保”的承诺,但在之后执行的过程中,却备受吐槽。因为他们提出的“终身免费质保”基本都需要满足几个条件,一般都有诸如终身在4S店保养、首任车主等各种条件,而且还存在小事故换大件避开质保范围的情况,消费者在用车过程中并没有享受到实惠。
此次长安欧尚X7推出的“双免”政策则不存在有那么多的条条框框,不仅是享受终身免费基础保养,且明确承诺全车99.9%零部件终身免费质保。另外,就连保养和维修所产生的工时费也是全免,甚至承诺不会强制消费者在4S店里购买保险,可以说真正把实惠落到了实处,让给消费者。
估计有朋友肯定会说,基础保养免费的服务雷克萨斯早就在做了,并且人家一直都执行得挺好。的确如此,但要知道雷克萨斯车型最便宜的车型都要20多万,主销车型更是集中在40-50万元售价区间,“加价”提车的情况也并不鲜见。无论是车企还是经销商,从卖车环节谋取的利润中挤出一部分补贴免费基础保养不是难事。但要知道,长安欧尚X7是一款售价仅为7.77-11.77万元的A+级SUV,其定价原本就普遍低于同级车型,那么这个“双免”的含金量显而易见。
除了“双免”还没完
长安欧尚X7打造了一场“超值轰趴”