凯迪拉克SUV家族：性格迥异，谁才是真正的老大(2)

在舒适模式下的XT5仿佛车底有一张魔毯，经过大部分的颠簸路面都可以做到如履平地，长途驾乘也不会觉得过于疲惫，基本上XT5可以满足你对一台家用豪华车的所有想象。

XT6

车重2吨左右的XT6，车身尺寸也最魁梧，仿佛是一辆小号的凯雷德，因此，它也最有气魄。空间自然也不用多鼓吹，现在有六座版本和七座版本两种座椅布局可以选择。

我试驾XT6的时候均为高速和城市道路，2.0T的发动机好在扭矩够大，起步阶段并不会觉得很费力，但是要说有多么充沛的动力也谈不上，毕竟这个吨位在这摆着。

虽然XT6的定位是要高于XT5之上的，但是驾驶的质感，包括乘坐的舒适性相比XT5来说似乎不那么如意，不过在豪华感的营造上也要优于XT5，最令人最满意的就是大空间了。

AL频道小结

试驾完之后，三款车个性都异常鲜明，每一款都有各自不同的特性。再反观三款车的销量，每款车每个月大约3000多辆，不同的价位都有着各自不同的目标用户群体，销量如此平均，可见每款车的定位做得非常准确，每个人总可以找到最适合自己的那款车。