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理想汽车不“理想”(2)

2019-10-26 20:53栏目:汽车

  不得不承认,造车新势力为行业带来了许多新思路,意在打破传统的汽车销售模式,成为“颠覆者”。不过不少造车新势力的量产交付日期却一拖再拖。

  如奇点汽车曾表示将在2018年内交付iS6,随后又表示将延期至2019年春节前后交付,但截至目前,仍未有交付。蔚来ES8本应在今年第一季度开始交付,但直到5月底才开始交付,而本应在今年下半年上市的ET7,也或将延期至2022年。

  此外,由于智能汽车产品升级迭代快,而量产交付速度却跟不上,导致用户等了很久的车,到手就成了“旧车”。如小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出,今年7月10日推出2020款。新款比老款续航里程提升了100多公里,性价比也更高。但此时距离2019款小鹏G3首批车主提车仅过去3个多月,还有大量用户在等待产品交付。

  理想汽车创始人李想近日也对媒体表示,理想汽车算是造车新势力中最后出牌的企业,希望能够有效地避免之前造车新企的“坑”。希望未来理想汽车的理想能够实现。