揭秘奥迪新能源阵容 平台已成暴兵在即
[爱卡汽车 科技频道 原创]
提起汽车的平台化，奥迪以及它所属的大众集团绝对是先行者。正是PQ35、MQB等经典平台让消费者了解了汽车平台的概念，并带动行业向平台化演进。进入电动化时代，奥迪继续贯彻了平台先行的理念，虽然目前量产的纯电动汽车仅有一款，但是奥迪已经有了非常完善的4个电动平台。从这些平台当中，我们得以一窥奥迪的未来。
电动汽车并非新鲜事物，不少汽车巨头对电动汽车早有研究，奥迪自然也不例外。奥迪的电动汽车最早可以追溯到上世纪50年代。然而一项技术能否得到大规模应用并不仅仅取决于它是否先进，更重要的是它是否顺应了社会的发展趋势。在那个油价低廉、环保理念尚在萌芽之中的时代，电动汽车注定只是昙花一现。
1955年，构成奥迪四环Logo其中一环的DKW公司以其厢式货车DKW Schnellaster为基础，推出了一款纯电动车型：DKW Schnellaster Elektro。它是奥迪发展史上的首款纯电动汽车。
在DKW Schnellaster Elektro的机舱里，原本的0.7L排量两冲程发动机被一台最大功率5kW的电动机所取代。同时在车厢地板之下，布置了一组铅酸蓄电池。该车的最高速度只有40km/h，续航里程为80km。在1955至1962年间，奥迪生产了约100台DKW Schnellaster Elektro，客户主要是能源公司和电池制造企业。 一、奥迪的纯电动阵容：四大平台
时过境迁，如今的社会环境和产业环境都已准备好迎接新能源汽车时代的到来，汽车行业正在迅速转型之中。奥迪的计划是在2025年之前推出30款电动化车型，其中包括20款纯电动车型。作为践行这一计划的重要基础，奥迪已经研发了4大平台，覆盖了紧凑级到高性能车型产品组合。
虽然奥迪目前仅有一款量产的纯电动汽车，但却已经有了四个研发和生产平台，它们分别是MLB evo平台、MEB平台、J1平台、PPE平台。这样的策略将在未来几年实现厚积薄发的效果。
得益于平台化带来的扩展性，奥迪仅用3个平台（MEB、J1、PPE）就可以完成对未来纯电动车型产品线的全覆盖，MLB evo平台则主要用于从燃油车平台到纯电动平台的平稳过渡。 1、MLB evo平台
代表车型：e-tron
e-tron是奥迪首款大规模量产的纯电汽车，它是基于MLB evo平台开发的。该车已于去年在海外上市，美国市场的售价为7.48-8.67万美元。虽然是一款“油改电”车型，但是e-tron无论是在设计上还是技术上都为奥迪的电动汽车定下了基调。在外观上，奥迪的电动汽车将强化中网的视觉效果，调高其亮度，让它更加突出。
