麦子比坦克还高？这款坦克仅装备20mm机炮，还用了不少汽车零件

二战期间，机械化作战已经成为战场上主要的角逐力量。在苏德战争初期，德军凭借着三号、四号坦克出色的机动能力完成了战略穿插，将苏军分割包围，也因此而创造出了基辅合围的历史性时刻。

但从硬实力来讲，苏联也是一个非常重视机械化作战的国度，除了令德军闻风丧胆的T-34中型坦克，一种更为轻便、速度更快的坦克也为德军造成了不小的困扰，这便是T-60轻型坦克。

T-60轻型坦克拥有不俗的火力，这完全得益于设计师Astorv对于火力输出的坚持。他将已广泛用于空军作战的20mmshVAK机炮替换掉12.7mm重机枪，又采用了新式的焊接车体，使坦克在行进中更加稳定。

另外，T-60与T-40之间也有着千丝万缕的联系，诸如传动系统、底盘和引擎就是采用的T-40部件，这么做的好处显而易见——快。设计这款坦克，从研发到定板，Astorv只用了区区十五天。

T-60虽然有不俗的火力和装甲防护能力，但毕竟是在1941年8月才设计完毕。而此时，面对德军的汹涌进攻，苏军只好使用一款更为轻便的坦克：T-40。

T-40轻型坦克是苏联于1937年开始设计并生产的一种轻型坦克，配备了12.7毫米重机枪和前置7.62毫米轻机枪，主要用于步兵支援。

T-40虽然不如三号、四号坦克火力凶猛，但行进中灵活性却要高于前两者，这也使得战场上经常会出现T-40和四号坦克"捉迷藏"的事情。

T-40的设计初衷是作为水陆两栖使用，因此将坦克的车体加以改造，从远处看上去，T-40的底盘更接近一艘船，而前部宽大低矮的构造也得以让车载机枪拥有更开阔的射击区域。

作为一台坦克，如果没有出色的装甲防护能力和优秀的火力输出，相信它绝不会成为部队的心头好。而T-40恰恰啥都不满足，不仅重量轻、火力弱、而且只能装载2名乘员（车长、炮手。车长兼任观察员、驾驶员），所以很多人都认为这种坦克绝不会大批量生产。

然而它却获得了最高统帅部的青睐.因为它具备一个其他坦克都无法比拟的优势：造价低、生产快。

的确，作为一台只有5.6吨的小坦克，在乌拉尔庞大的工业区中恐怕只能占到很小的一个份额，与同时期的T-34、T-26，甚至是KV-1重型坦克都无法比拟。但这个任务还是交给了历史悠久的哈尔科夫机车厂来完成。

前者研制出了苏联历史上第一款主战坦克T-12，是一个经历了光荣与战争考验的机车生产工厂，所以对于大批量生产T-40，还是很有信心的。

T-40坦克还有一个"姐妹"，T-40S，这款坦克主要用于陆战，取消了两栖功能，生产起来更加方便，甚至还可以使用部分汽车零件，是苏德战争早期十分受欢迎的坦克之一。

相比于半履带车辆，T-40/T40S，包括后期改进版T-60都具备完全装甲防护，T-60可以用20mm机炮准确打击，7.62mm机枪也可以对半履带车辆上的士兵进行火力压制。

尽管它脆弱的装甲无法与德军的三号、四号坦克想抗衡。但对付德军的sdkfz 251型半履带轻型装甲车还是绰绰有余的，也因此被德军称为"脆皮收割者"。

在整个二战期间，T-60作为苏军的侦查车辆，在很多战场都有过出色的表现，比如1944年6月-8月底的"巴格拉季昂行动"。