“造车梦”不灭！董明珠又出手了 这一次她找上威马汽车(2)

　　天眼查资料显示，威马汽车此前获得6次融资，最新一轮是在2018年10月，获得百度领投、腾讯控股、红杉资本中国等投资的30亿元。威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

　　董明珠造车之路

　　在银隆吃过亏

　　这不是董小姐首次进军“造车”一事。而此前她的造车之路，可以说是颇为坎坷。

　　2016年，董明珠的心头好是珠海银隆，她曾直言“珠海银隆是个未被发现的金子”。

　　当年8月，格力电器发布公告称，拟作价130亿元收购珠海银隆100%股权。方案一出，市场上的质疑声便不断传出，深交所也曾对这起并购案下发关注函。

　　随后格力电器股东大会否决了收购珠海银隆一事，董小姐怒斥格力股东“鼠目寸光，只看眼前三分地”。骂完之后，董明珠选择力排众议，不仅自掏腰包，成为第二大股东，而且还拉来包括王健林等一众大佬，共同投资珠海银隆。

　　但在董明珠入股珠海银隆后，银隆却问题多多：虽然加快了扩张，但业绩却一落千丈，还被曝出拖欠货款、产业园已经大面积停工等负面消息。随后，董小姐与银隆还上演了争权风波：

　　2017年6月，在董明珠和魏银仓共同出镜的央视《对话》节目上，董明珠将珠海银隆内部矛盾公开地置于镁光灯之下。

　　在节目上，魏银仓向观众诉苦称：“大家都知道，一个十几米长的车，它晃动起来、走起来，是有柔性的，嘎吱嘎吱是有响声的。就这一点，董总(董明珠)是绝对不放过的。我们要昼夜加班，必须解决。无论什么手段，要彻底解决。追求完美，这就是对银隆上万员工的压力”。

　　董明珠则当场质疑他，“作为一个公司的一把手，我认为这是必须的。除非你不在其位。在其位，谋其政。你一定用极致的眼光来要求你的队伍。这没有什么尽力而为的事情。”

　　魏银仓随后甚至发布声明称个别股东及实际控制人董明珠为个人私利，利用公司对大股东发难，并表示“已经起诉董明珠了”。

　　2018年年底，对珠海银隆董明珠表示“银隆这个项目本身是没有问题的，主要是企业有一些管理漏洞”。

　　而在2019的博鳌财经之夜上，董明珠依旧炮轰中国汽车行业“粗制滥造”，大街小巷放眼望去都是合资车，并将原因归咎于制造商的功利。

　　直至今年4月，银隆新能源股份有限公司在官微发公告称，大股东魏银仓及孙国华等人涉及侵占公司利益总计超过14亿元，共涉及四项刑事案件和三项民事案件。同时，银隆新能源公司确认，现在大股东魏银仓身处美国，孙国华等6人已被刑事拘留，部分与刑事控告事项有关的人员也已失联。

　　至此，双方的争斗风波告一段落。

　　但董明珠投资珠海银隆这个项目，在不少人看来是个并不成功的投资。

　　不过值得注意的是，近期银隆“艾菲”作为董明珠造车的首款车上市了，起售价为43万。