2019中国-东盟国际汽车拉力赛进入开赛20天倒计时

2019中国-东盟国际汽车拉力赛（CAITA）暨中国-东盟媒体汽车拉力赛新闻发布会在南宁召开。组委会 供图

广西壮族自治区体育局副局长、赛事指挥长卢意文就赛事相关情况进行发布。组委会供图

发布会现场。组委会供图

赛事副指挥长董洪园向媒体介绍赛事情况。组委会供图

广西新闻网南宁8月20日讯（记者金翔义 通讯员关安婷 实习生杨小露）第十三届中国-东盟国际汽车拉力赛即将起航。8月20日下午，2019中国-东盟国际汽车拉力赛（CAITA）暨中国-东盟媒体汽车拉力赛新闻发布会（下称拉力赛）在南宁市召开，宣告本届拉力赛进入开赛20天倒计时。

由国家体育总局、广西壮族自治区人民政府、东盟秘书处共同主办，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、广西壮族自治区体育局等19家单位联合承办的中国-东盟国际汽车拉力赛创办于2006年，至今已成功举办12届。即将开启的第13届赛事以“促‘陆海新通道’建设，谋‘一带一路’新发展”为主题，车队将在沿途东盟国家开展体育、文化、旅游、商贸等相关互动交流活动。

广西壮族自治区体育局副局长、拉力赛指挥长卢意文在发布会上就本届拉力赛相关情况进行了详细发布。2019年拉力赛将首次在广西境内设置长距离比赛路线，涉及钦州、防城港等设区市以及百色靖西、崇左凭祥等县级市境内的沿边公路。赛事于9月9日举行发车仪式后，将从广西南宁出发，途经钦州、防城港及靖西，而后从凭祥友谊关出境，途经越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡5国，总行程近5000公里。

按照赛程规划，赛事将于至9月28日在马来西亚新山收车，前后历时20天。期间将组织以集结赛、定速赛和场地赛为主的竞赛活动，包括8场集结赛，5场定速赛以及4场场地赛。除了在南宁举办发车仪式外，赛事还将在越南河内、老挝万象、泰国曼谷、马来西亚槟城举办4场境外发车仪式，最终在马来西亚新山举行本届拉力赛的收车仪式。

本届拉力赛参赛的东盟国家车手达40人，其中职业车手20人，媒体车手20人；国内车手50人，其中职业车手35人，媒体车手15人。加上工作人员30人，本届拉力赛车队人员共计120人，参赛车辆及工作车辆共计30台。

本届赛事自中国-东盟国际汽车拉力赛创办以来，首次增设广西沿边公路赛段。自治区体育局青少处副处长、第十三届拉力赛副指挥长董洪园介绍，广西境内的沿边公路一直是自治区政府重点打造的旅游风景带，本届拉力赛将全面发挥平台作用，把散落在我国西南边境上的景点与文化“串珠成链”，对广西的沿边公路的建设成果及优美风景进行宣传推广，让广西的美誉度在借助拉力赛得以进一步打响。

作为一项中国主要面向东盟国家举办的大型体育赛事，中国-东盟国际汽车拉力赛在历届赛事中因其比赛里程长、先后覆盖所有东盟国家而具有积极的宣传意义，尤其是赛事包含了“中国-东盟媒体汽车拉力赛”部分，中国及东盟国家的主流媒体记者作为车手参与到赛事中，一边作为车手深度见证和感受赛事的魅力和意义，一边向其国家的人民发布赛事相关报道，使得赛事具有了传播友谊、增进了解、促进交流等宣传意义。

本届赛事在宣传工作方面也将更进一步。据介绍，除了沿袭历届赛事由国内中央媒体、广西本地媒体及沿线东盟国家相关媒体组成的媒体传播阵容，今年组委会首次引入亚洲-太平洋广播联盟（ABU）、欧洲广播电视联盟（EBU）进行合作，以此助推赛事向整个亚洲及欧洲进行宣传推介。