独家丨新特汽车遭遇“水逆”！与摩拜“分手”(2)

不过，在上述新特汽车相关负责人看来，布局出行不是新特的最终目标，C端市场才是新特汽车的发展方向。先越此前曾对媒体提及，“新特并不指望出行业务本身能够盈利，而是希望借此服务于汽车销售及配套的金融产品，从内部来看，B端收入预计占整体收入30%以上。”

乘联会数据显示，2019年上半年，新特汽车总销量为1343辆，加上2018年底交付的4000辆，新特汽车向市场交付总量仅约5300辆。

据上述新特相关负责人透露，由于受到新能源汽车补贴退坡及竞品增多的影响，今年新特将下调年终销量目标，具体下调多少，目前还不能确定。