利润腰斩、被曝裁员 退出中国聚焦印度的铃木汽车遭遇重挫(2)

　　由于印度市场销量呈现颓势，今年上半年，玛鲁蒂-铃木已缩减了10.3%的汽车产量。还有消息人士透露，玛鲁蒂-铃木接下来将进一步减产，并决定在印度削减临时工数量，同时停止招聘新员工，直到衰退的趋势得到好转。

　　据悉，自今年4月以来，玛鲁蒂-铃木已经加快了裁员的速度。公开数据显示，截至2019年上半年，玛鲁蒂-铃木雇佣了1.88万名临时工，同比减少6%(1181人)。

　　据玛鲁蒂-铃木位于印度北部工厂的临时工透露，近几个月，玛鲁蒂-铃木三班制的天数已经明显减少，工厂的部分装配线也已停止运行，目前，临时工的月平均工资为250美元(约合人民币1758元)。

　　作为长期霸占印度汽车销量榜第一、市占率超50%的车企，玛鲁蒂-铃木这是首次被曝出裁员消息。

　　玛鲁蒂-铃木董事长R.C.Bhargava对媒体表示，此次裁员是为了应对业务放缓，这也是印度汽车制造商喜欢雇佣临时工的原因之一。

　　对于印度市场的情况，铃木汽车似乎并不担心，甚至重申了2020财年全年营业利润预期为3300亿日元(约合220亿人民币)，同比增长1.7%。