购车风向标 从上半年销量看MPV车型消费趋势

　　在中国车市的版图中，MPV车型的份额一直都不大，这与人口大国的消费需求似乎不太吻合。究竟是我们不太需要MPV车型，还是现有MPV车型不能很好地满足需求。在国内市场，我们并不喜欢称呼多功能厢式车为MPV，而是根据需求被自然的分为两个阵营，以GL8为代表的商务车，以五菱宏光为代表的工具车。通过2019年上半年MPV市场新车销量的变化，可以看出一些端倪和未来的发展趋势。

　　2019年新车整体销量依然处于下滑态势，份额本就不大的MPV车型类别也出现不同程度的同比下跌，不同一些产品力较强的车型销量不降反升，还有一些新车型实现了销量突围。通过这份销量前十的榜单，可以总结出2019年上半年MPV车型的消费趋势关键词：高端商务依然是销量主力，入门家庭MPV车型消费成为新增长点。

高端商务 GL8继续领跑

　　别克GL8
售价区间：23.29-44.99万元
2019年上半年销量 64539辆

　　作为率先登陆中国市场的别克GL8，一经问世便以陆上公务舱的概念成功树立高端商务形象。近些年随着车型的升级换代，在立足原有商务市场的基础上，别克Gl8又涉足家用市场，宜商宜家的产品形象令其地位愈发稳固。别克GL8在2019年上半年共售出64539辆，无论是产品形象还是用户口碑都一直牢牢把持着第一的位置。另外，随着近期别克品牌国六动力总成享超长原厂质保举措的推出，GL8国六版车型可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，售后用车这块儿更加令人放心。

　　广汽本田奥德赛
售价区间：22.98-37.68万元
2019年上半年销量 20584辆

　　出自广汽本田的奥德赛，深得本田造车精髓，把空间灵活利用大法发挥到极致，使它在家庭用车市场有着不小的群众基础。陆续在去年7月推出新款，并与今年4月上市搭载混合动力的锐·混动车型，同时还推出了基于混动版本的2.0L 锐·尊享福祉版，虽然在销量方面不会有太大贡献，但对于社会是件很有意义的行为。奥德赛在2019年上半年共售出20584辆。

自主品牌 引爆家用消费升级崛起

　　比亚迪宋MAX
售价区间7.99-19.69万元
2019年上半年销量 39848辆