7月新浪汽车口碑报告

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

启辰T90的外观非常吸引人，时尚的溜背式造型，开在马路上回头率很高，和一些传统SUV相比，启辰T90更具“年轻”气息，中网的“大钢牙”我很喜欢，充满“阳刚之气”，又十分的新潮，设计得很有特色。还有修长的车身，流畅的腰线，我感觉启辰T90的外观完全不输一些合资车，完全没有十来万车型那些廉价感，反而看起来更像豪车，非常的霸气。

王霸菊

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

造型特别好，外观设计也比较好看，这款车子看上去挺霸气的，轮毂的设计也是比较用心的。

车迷小漠

评论车型：1.4T 手动 智联风尚版

外观是我最最喜欢的一个地方，太好看了，我是一个标准的颜控，但是这辆车的颜值第一次就征服了我，非常喜欢。

操控

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评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

整车的整体操控感是比较不错的。整车带电子助理系统，方向盘用起来是比较轻的，我老婆开起来也是完全无压力的。整个方向盘的设计上比较大众化一点，没有什么新意，也比较够用。D型方向盘

ali34fkr6

评论车型：2.0L 无级 智联风尚版

男朋友说挺不错的hhhh他觉得位置的大小，距离，手感都挺好的，上手比较舒服。

姥婷

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

操控还行，我也没有开过别的车，这款车开起来还是挺顺手的，换挡的时候也没有特别大的顿挫感。

动力

会说的石头

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

启辰T90的2.0L自然吸气发动机的输出动力，我感觉家用是绝对绰绰有余的。起步确实是有点“肉”，不过还能接受，慢一点安全一点。有人说启辰T90超车乏力，我倒没觉得，只要速度提上去了，推背感还是很明显的，只要舍得给油，超车也很轻松，而且CVT变速箱主打平顺性，在加速上不会有顿挫感，速度都是很平稳的上升，不会一下子飙到高速。我在高速路上跑120码，转速也才2000转，车身不会感觉到“飘”。偶尔上长坡的时候，我就切换到手动模式，转速虽然高一些，但动力就非常的强劲。

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评论车型：2.0L 无级 智联风尚版

2.0自吸带着1.5T的车重，动力稍显不足吧，但是我做为家用上下班用，也不错了，油耗还不高，挺好的，起步加速都很平稳，还不错的动力跑高速：跑高速打开定速巡航就很轻松了，就是100码往上再想提速就没有那么快了，这段提速很肉，所以高速超车需要地板油

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评论车型：2.0L 无级 智联领尚版

动力充沛，加速起来感觉也很平稳，只要一加油就能体验到跃跃欲试的跃动感，上各种斜坡都不怕

油耗

襾木子

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

启辰T90的油耗还是不错的，在高速上，最低我跑过6.8，这是我实测的油耗，不是表显油耗，平时上下班开不堵车大概在8个到9个油吧，堵起来就很难受了，11个我都上过，不知道是不是新车的原因啊！但是我还是蛮满意的，因为喜欢吧！

仙人枝

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

油耗方面还行，排量也不算很大，这款车的油耗也就在八九个油左右，对于这么大的SUV来说还是比较不错的。

穹际之澜

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

市区油耗还是比较高的，毕竟发动机的排量比较大，这款车的油耗差不多就在9~10个左右。

舒适

襾木子

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

启辰T90的舒适性不错的，座椅选择的是软质皮料，座椅填充物也很好，坐在上面感觉挺柔软的，跑长途也不会觉得坐的累。关上车窗，车内的静谧性还是不错的，车外的风噪声基本听不到，就是有些胎噪声，不过我对这方面要求也不高，放放音乐就好了。

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评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

这个皮质座椅，坐上去还是很软的，设计的让人坐上去还是很舒服的！

ay2zwm9w6

评论车型：2.0L 无级 智联智尚版

对于这款车的舒适性上我是比较满意的。无论是从空间上还是到后期的驾驶舒适性上。值得一说的是这个车的座椅方面，当初买的时候说是这个车的坐垫填充要比别的车多一半，做了一下确实是比较不错的，长时间的驾驶不会觉得说屁股那边很难受。后背的支撑也是比较符合人体的构造的。

空间

名字比粤A还难选

评论车型：2.0L 无级 智联领尚版