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2019款路虎揽胜创世加长5.0T美规版试驾

2019-07-13 17:46栏目:汽车

【汽车江湖-到店预订】

相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次美规路虎揽胜行政版。总体而言,美规路虎揽胜行政版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

2019款路虎揽胜创世加长5.0T美规版试驾

在这四种地区版本的基础上,揽胜又提供四种动力选择:2.0混动、3.0柴油、3.0汽油和5.0汽油,同时,3.0和5.0还进一步细分出高低两种功率,并且提供长轴和短轴两种车身。再加上年款划分,最终导致平行进口版路虎揽胜的在售型号,多达80多个。

2019新款揽胜跟老款相比有何变化?

2019新款揽胜,除了增加2.0T插电混动版本之外,外观和内饰设计也发生了不小变化。我们从外观开始,首先,最显著的变化是大灯。新款大灯组光源升级为全LED,并且,老款大灯内侧的圆形远光灯,也被平行四边形的LED灯带所取代。

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与此同时,新款的全LED大灯还提供四种级别的光源选择,从低到高分别是:高级LED、矩阵式LED、像素式LED以及像素式激光LED。如果您选装了最贵的像素式激光LED,在这个平行四边形LED灯带的中间,就会隐藏有激光远光灯,亮度是LED的5倍,照射距离可以达到半公里,但是,这个激光灯只会在时速80公里以上,并且没有检测到有对向来车的时候才会点亮。

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另一个重要变化,是中网样式,新款中网面积有所增大,并且改为了蜂巢样式,取代了老款的三道杠中网。同时,中网外框也由老款的银灰色,变成了黑色,获得了撞色效果。

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侧面部分,老款贯穿车身的镀铬防擦条,在新款上改为了车身同色。

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车尾部分,唯一的变化是尾灯。新款尾灯也升级为了全LED光源,增加了熏黑面积,光带造型也更加简洁。

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进入车内,新款揽胜的最大变化,就是全系标配上下两块10英寸的液晶屏幕,老款中控台上的实体按键,在新款上都被消灭了,几乎只保留了两个空调旋钮。

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更加极端的是,方向盘上的多功能按键,居然也变成了显示屏式,这个小圆盘上显示的功能按键,会跟随液晶仪表盘的菜单切换而变动。

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另外一个重要变化,是座椅。新款座椅的整体造型发生了改变,座椅皮质更加柔软,纹路也由老款经典的双缝线,改为了单缝线。

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并且,座椅调节的按键,也从基座侧面挪到了门板上面,跟奔驰的设计类似。

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此外,新款还增加了一项功能,就是锁车后之后天窗遮阳板会自动关闭,并且这个遮阳板还能用手势感应控制开闭。新款变速箱仍然是8AT,动力参数也与老款保持一致。

总体而言:美规路虎揽胜行政版配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规路虎揽胜行政版的市场竞争力。

鸣谢车辆提供:盛瀛鸿诺天津港总店